[发明专利]一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件在审
| 申请号： | 201811611392.X | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109533040A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 周曰球;杨平;於丙恒 | 申请（专利权）人： | 上海球明标准件有限公司;上海球明汽车零部件有限公司;球明汽车零部件（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60R19/24 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 褚明伟 |
| 地址： | 201811 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车叶子板 螺帽 前保险杠 贴合面 支撑件 螺孔 卡扣 非贴合面 螺栓连接 与非 焊接 包围 贯穿 | ||
1.一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，包括本体(11)，在本体(11)上开设有两个螺孔(12)，在本体(11)上还设有一个卡扣(13)，所述本体(11)包括贴合面与非贴合面，所述螺孔(12)由贴合面贯穿至非贴合面，在所述螺孔(12)的周围焊接有螺帽(14)，所述螺帽(14)将螺孔(12)包围在内，所述螺帽(14)位于本体(11)的非贴合面一侧，所述卡扣(13)位于本体(11)的贴合面一侧，
所述卡扣(13)用于插入汽车叶子板(2)的卡槽(21)内，
所述螺帽(14)用于通过螺栓连接在前保险杠上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述卡扣(13)位于两个螺孔(12)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)中部弯折，使得两个螺孔(12)以及中部的卡扣(13)在空间上处于三角形的三个角位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)为条形结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，两个螺孔(12)沿本体(11)的长度方向设置，两个螺孔(12)圆心之间的距离为本体(11)长度的1/2～2/3，所述卡扣(13)中心位置与螺孔(12)圆心的距离为两个螺孔(12)圆心之间的距离的1/3～2/3。
6.根据权利要求4所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)的宽度方向由贴合面向非贴合面弯折形成挡板(15)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)的宽度方向由贴合面向非贴合面弯折的角度为90°。
8.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)为金属件，通过模具冲压而成。
9.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述卡扣(13)与本体(11)为一体结构，所述卡扣(13)通过模具冲压而成。
10.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板、前保险杠连接用支撑件，其特征在于，所述本体(11)的贴合面与汽车叶子板(2)的一面贴合。
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