[发明专利]一种车载送风控制方法、装置、系统及公共交通车辆

权利要求书

1.一种车载送风控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取传感信息；

根据所述传感信息获取乘客分布区域和所述乘客分布区域中的乘客分布密度；

向所述乘客分布区域送风，并根据所述乘客分布区域中的乘客分布密度控制送风强度；

根据所述乘客分布区域中的乘客分布密度控制出风口向所述乘客分布区域送风的送风方向；

其中，所述根据所述乘客分布区域中的乘客分布密度控制出风口向所述乘客分布区域送风的送风方向的过程为：

当根据所述传感信息判断所述乘客分布区域包含过道区域时，控制所述出风口向座椅区域中的多个座椅送风，并控制所述出风口摆动至朝向过道区域的位置；当所述过道区域的乘客分布密度大于第一阈值时，控制所述出风口加大对所述过道区域的送风量；

其中，所述方法还包括：

控制出风装置向所述乘客分布区域送风，其中，所述出风装置包括出风管、第一出风口和第二出风口；所述出风管位于车载送风管道的下方，且所述出风管的一端与车载送风管道连通；所述第一出风口设置在所述出风管的侧壁上，且所述第一出风口与所述出风管连通，所述第一出风口上设置有第一阀门，所述第一阀门与控制器电连接；所述第二出风口设置在所述出风管的另一端，且所述第二出风口与所述出风管连通，所述第二出风口上设置有第二阀门，所述第二阀门与控制器电连接；所述第一出风口是由多个小孔密集分布组成，出风强度较小，为微出风口；所述第二出风口的直径较大，出风强度较大，为强出风口；所述出风管上设置有旋转平台，用于控制所述出风管自转，所述出风管上还设置有摆动平台，用于带动所述出风管进行摆动；

所述方法还包括：当所述乘客分布区域包含座椅区域时，控制所述第一阀门开启；

当所述乘客分布区域包含过道区域时，控制第一阀门和第二阀门开启，并根据所述传感信息判断所述过道区域中的乘客数量，根据所述过道区域中的乘客数量控制所述第二阀门的开度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述传感信息为压力信息，所述根据所述传感信息获取乘客分布区域的过程为：

当获取座椅中内置的压力传感器发送的压力信息时，所述乘客分布区域包含座椅区域；

当获取地面铺设的重力传感器发送的压力信息时，所述乘客分布区域包含过道区域。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述传感信息获取所述乘客分布区域中的乘客分布密度的过程为：

根据座椅中内置的压力传感器发送的压力信息的数量判断所述座椅区域中存在乘客的数量，根据所述座椅区域中存在乘客的数量获得所述座椅区域的乘客分布密度；

根据地面铺设的重力传感器发送的压力信息中所包含的压力点数量获得所述过道区域的乘客分布密度。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述乘客分布区域送风，并根据所述乘客分布区域中的乘客分布密度控制送风强度的过程为：

当所述乘客分布区域包含座椅区域时，向所述座椅区域送风；

当所述乘客分布区域包含过道区域时，向所述过道区域和座椅区域送风，并根据所述传感信息判断所述过道区域中的乘客数量，根据所述过道区域中的乘客数量选择与所述乘客数量相对应的送风强度向所述过道区域送风。

5.一种车载送风控制装置，其特征在于，所述装置包括控制器，所述控制器内置有处理器，所述处理器被配置有处理器可执行的操作指令，以执行权利要求1至4任一项所述的方法。