[发明专利]一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架在审
| 申请号: | 201811415662.X | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN109291906A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 李健;芮忠南;孙兰娟;阎智慧 | 申请(专利权)人: | 南京世界村汽车动力有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 阮志刚 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一壳体 电子真空泵 组成结构 滑轨 新能源汽车 零部件 快速装卸 圆锥齿轮 齿轮 蜗杆 蜗轮 支架 安装板两侧 凹槽内部 范围扩大 滑动连接 增大装置 安装板 固定杆 紧固线 橡胶块 转动杆 卡扣 螺杆 螺管 | ||
1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,包括安装板(1),所述安装板(1)两侧设置有第一壳体(2),所述安装板(1)顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽内通过设置有滑轨(3),所述滑轨(3)内通过滑动连接有第一壳体(2),所述第一壳体(2)数量为两个,且安装板(1)顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体(2),所述安装板(1)一侧开设有第一通孔,所述第一通孔内壁加工有螺纹,且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆(4),所述螺杆(4)的另一端中心轴处焊接有第一固定杆(5),所述第一固定杆(5)的一端延伸至安装板(1)另一侧的第一壳体(2)内部,所述螺杆(4)的另一端焊接有第一旋钮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)内部为空腔结构,所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第二固定杆(7),所述第二固定杆(7)一端设置有第一蜗杆(8),所述第一壳体(2)一侧开设有第一凹槽,所述第一蜗杆(8)的一端穿过第一壳体(2),且所述第一蜗杆(8)的一端焊接有第二旋钮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第三固定杆(10),所述第三固定杆(10)外侧设置有第一蜗轮(11)及第一齿轮(12),且第三固定杆(10)的另一端延伸至第一壳体(2)内壁另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第四固定杆(13),所述第四固定杆(13)外侧套设有第二齿轮(14)及第一圆锥齿轮(15),且所述第二齿轮(14)与所述第一齿轮(12)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)顶部开设有第二凹槽,所述第二凹槽竖截面为半圆弧形,所述第二凹槽内壁开设有第二通孔,所述第二通孔内设置有转动杆(16),所述转动杆(16)的顶部通过螺钉固定连接有橡胶块(17)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述转动杆(16)外侧通过螺纹连接有螺管(18),所述螺管(18)的另一端焊接有第二圆锥齿轮(19),且所述第二圆锥齿轮(19)与所述第一圆锥齿轮(15)相互啮合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第一固定板(20),所述第一固定板(20)的一侧中心轴处焊接有第五固定杆(21),所述第二圆锥齿轮(19)一侧开设有圆环形滑槽,所述第五固定杆(21)一端延伸至所述圆环形滑槽内部。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架,其特征在于,所述第一壳体(2)内壁顶部焊接有第二壳体(22),所述第二壳体(22)内壁一侧开设有第三凹槽,所述第三凹槽内设置有第六固定杆(23),所述第六固定杆(23)外侧焊接有第二蜗轮(24),所述第六固定杆(23)外侧胶接有紧固线(25),所述第二壳体(22)内壁一侧焊接有第七固定杆(26),所述第七固定杆(26)一端设置有第二蜗杆(27),且所述第二蜗杆(27)一端延伸至第二壳体(22)外侧,所述紧固线(25)一端穿过第一壳体(2),所述第一壳体(2)顶部开设有第三凹槽,所述第三凹槽内焊接有卡扣(28)。
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