[发明专利]汽缸衬套组件和制造汽缸衬套组件的方法有效
| 申请号： | 201811388582.X | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109869237B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | A·M·科波拉;H·G·起亚;P·P·安德勒斯凯维奇四世;M·A·波特;P·M·奈特;R·P·达雷特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽缸 衬套 组件 制造 方法 | ||
1.一种用于发动机缸体的汽缸衬套组件，所述汽缸衬套组件包括：
具有内表面和外表面的内耐磨汽缸，所述内表面形成沿中心孔轴线延伸的缸膛；
相对于所述中心孔轴线径向地设置在所述内耐磨汽缸的所述外表面外部的壳体，其中所述壳体是纤维增强聚合物；
冷却剂通道，其邻近所述内耐磨汽缸的所述外表面设置在所述内耐磨汽缸和所述壳体之间，并且操作用以使冷却剂循环穿过用于冷却所述内耐磨汽缸；和
设置在所述内耐磨汽缸和所述壳体之间的中心层，
其中所述中心层是具有彼此流体连通的多个开孔的多孔材料，使得流体能够循环穿过所述多个开孔。
2.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述多个开孔设置为与所述冷却剂通道流体连通。
3.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层限定所述冷却剂通道。
4.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层和所述内耐磨汽缸协作以限定所述冷却剂通道。
5.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述冷却剂通道限定通道密度，其中所述通道密度是沿所述中心孔轴线轴向测量的每单位长度的所述冷却剂通道的体积。
6.根据权利要求5所述的汽缸衬套组件，其中所述通道密度沿所述中心孔轴线在所述内耐磨汽缸的不同轴向区域中是可变的。
7.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层包括聚合物结构。
8.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层包括金属泡沫。
9.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层包括聚合物泡沫。
10.根据权利要求1所述的汽缸衬套组件，其中所述中心层包括工程结构。
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