[发明专利]一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法在审
| 申请号： | 201811220392.7 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109352268A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 李秋志;席波;杨凯;张克胜 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车稳定杆 弹簧钢 精轧 合金钢 退火 连续加热炉 生产成本低 小方坯连铸 轧制 弹簧圆钢 二次冷却 无心磨床 一次冷却 工艺流程 剥皮机 步进式 电弧炉 稳定杆 磨光 探伤 剥皮 次预 堆冷 矫直 控温 涂油 轧机 生产工艺 打包 加热 加工 生产成本 冷却 计量 入库 保证 检验 制造 检查 生产 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法，其特征在于，包括以下工艺流程：EAF电弧炉→LF精炼炉→VD处理→小方坯连铸→堆冷→步进式连续加热炉加热→16道次轧制→一次冷却→4道次预精轧→二次冷却→4道次KOCKS轧机精轧→终冷却控温→检验→BT-3型剥皮机剥皮→矫直→TDC-CM100型无心磨床磨光→探伤→检查、涂油、打包→计量→入库。
2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法，其特征在于：所述一次冷却、二次冷却和终冷却均采用控制冷却水箱进行控制冷却，其中一次冷却温度控制在900℃-960℃，二次冷却温度控制在800℃-860℃，终冷却控制在770℃-830℃。
3.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法，其特征在于：所述TDC-CM100型无心磨床磨光时磨削量为0.08mm-0.12mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法，其特征在于：所述16道次轧制包括6道次初轧+10道次中轧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用弹簧钢银亮材加工方法，其特征在于：所述探伤包括UT+ET。
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