[发明专利]一种游艇自动调节平衡系统调节方法

权利要求书

1.一种游艇自动调节平衡系统调节方法，所述调节平衡系统包含配电机组和智能驾驶控制器，所述配电机组分别连接智能驾驶控制器和若干个设置在船艉的截浪板；所述智能驾驶控制器的显示器内信号连接设置有微型陀螺仪；所述截浪板包含通过后安装板安装在船艉的伺服电机，所述伺服电机均通过配电机组连接到智能驾驶控制器；所述截浪板通过伺服电机驱动上下伸缩设置有相应的截浪叶片；其特征在于：

第一，截浪板设置：所述截浪板的总长度等于截浪板叶片总长，所述截浪板叶片总长T：T=B×Z，其中Z大于等于0.3,B为船宽；安装的截浪板叶片的个数=（单侧船体纵梁个数+1）×2，截浪板总长=单个截浪板叶片长度×个数；

第二，截浪板安装：所述截浪叶片与水平船体相互垂直设置；

第三，船体调节：根据微型陀螺仪感应船体俯仰和倾斜角度并信号传递至智能驾驶控制器的显示器上，所述显示器将信号传输至配电机组，所述配电机组向伺服电机发出动作指令，所述伺服电机控制驱动截浪板叶片伸出，改变船体航态；所述截浪板伸缩长度由方形系数C_B值决定，所述方形系数C_B：C_B=10×截浪板伸缩长度×截浪板总长度，C_B=△/(L×B×D)，其中△为船舶排水体积，L为该排水体积的状态时的水线长度，B为船宽，D是船舶吃水。

2.根据权利要求1所述的一种游艇自动调节平衡系统调节方法，其特征在于：所述显示器设置船体俯仰角度和倾斜角度的航行设定值，所述显示器显示微型陀螺仪中的数值超过航行设定值后，进行所述步骤三的操作直至航行状态达到航线设定值，截浪板自动停止动作，并带动截浪板叶片回缩复位。

3.根据权利要求1所述的一种游艇自动调节平衡系统调节方法，其特征在于：所述智能驾驶控制器连接设置有GPS定位系统加强调控。