[发明专利]用于引导优选为双扇摆动-滑动-门的线缆的引导装置

说明书

本发明涉及一种用于设置在车辆‑门结构上的、优选用来安装到所述车辆‑门结构的门架上方的装置(100)，带有用来与所述车辆‑门结构的门扇(2)连接的优选为电气的线缆(1)，且带有用来当所述门扇(2)打开或关闭时至少局部地引导所述线缆(1)的引导机构(3)。一种转向机构(4)用于宽松地和/或可移动地支承所述线缆(1)，且用于在所述门扇(2)打开或关闭时使得所述线缆(1)转向。

技术领域

本发明涉及一种用于安装到车辆-门结构上的装置，其具有用来与车辆-门结构的门扇连接的线缆，且具有用来当门扇打开和/或关闭时至少局部地引导线缆的引导机构。

背景技术

公交车通常包括所谓的摆动-滑动-门。这里的一种技术要求通常是针对可打开且可关闭的门扇铺设线缆，其中，门扇经历摆动过程和滑动过程。这里的问题尤其是，由于门扇的摆动运动和滑动运动，线缆倾向于严重磨损，或者甚至断裂，这例如因线缆的弯曲或扭曲而引起。

发明内容

本发明的目的是，提出一种可行方案，借此能减小或者甚至完全避免用来与优选双扇的车辆-门结构、特别是双扇的摆动-滑动-门结构的门扇连接的线缆磨损或断裂的风险。

该目的可以通过独立权利要求的特征得以实现。本发明的有利的改进由从属权利要求和对本发明的优选实施方式的如下说明得到。

本发明提出一种用来设置在车辆-门结构上或中的、特别是用来安装到车辆-门结构的门架上方的装置。

该装置可以例如包括车辆-门结构和/或车辆(例如公交车)的侧壁部段。该装置包括用来与车辆-门结构的门扇连接的例如电气的线缆，且包括用来当门扇打开和/或关闭时至少局部地引导该线缆的引导机构。该线缆可以例如包括一个或多个优选电气的导线。

转向机构优选用于宽松地和/或可移动地支承线缆，特别是用于在门扇打开和/或关闭时使得线缆转向。

转向机构有益地限定了用于线缆的转向位置，由此例如可以规定对线缆的引导。

由于线缆可移动，并且通过转向位置预先规定了线缆的转向，可以特别是减小或者避免例如因绞缠所致的线缆断裂或线缆磨损。

可行的是，引导机构包括覆盖部件，该覆盖部件限定了用于引导线缆的引导空间。替代地或补充地，引导机构可以将线缆特别是保持在平面的运动轨迹上。

可行的是，线缆可以当门扇打开时在引导空间中和/或在覆盖部件上滚动，和/或可以当门扇关闭时优选往回移动。

可行的是，覆盖部件跨越转向机构，优选在一侧跨越。由此可以例如保证线缆能够可靠地保持在转向机构的区域中，尽管线缆优选仅仅宽松地和/或可移动地支承在转向机构上。

覆盖部件可以至少局部地基本上板形地或条形地构造，替代地或补充地，至少局部地具有基本上Z形的或基本上S形的横截面。

覆盖部件可以例如限定引导空间的开口的端面和/或开口的底面。可行的是，线缆特别是通过开口的端面和/或开口的底面与引导空间连接。

覆盖部件可以例如具有优选位于下方的、倒圆的和/或自由突伸的纵向边缘，其中，特别是当门扇打开和/或关闭时，线缆例如可沿着纵向边缘引导，和/或，线缆沿着纵向边缘与引导空间有益地侧向地连接。

可行的是，转向机构具有例如销形地延伸的圆形部件，用于优选宽松地和/或可移动地支承线缆，例如，该圆形部件包括用于线缆的至少局部圆形的转向轮廓。例如销形地延伸的圆形部件可以至少局部地例如销形、栓形、基本上L形、U形或环形或以其它合适的方式成型。

当门扇打开和/或关闭时，线缆可以相对于转向机构优选转向例如超过90°、超过120°或者甚至超过150°的角度。但线缆优选转向小于一例如180°的角度。