[发明专利]一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路

权利要求书

1.一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：包括依次连接的输入电源处理电路、整流电路、开关控制电路。

2.根据权利要求1所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述输入电源处理电路包括电流熔断保险F1、共模干扰抑制电容C4、C5、差模干扰抑制电容C1、压敏电阻RV1，所述电流熔断保险F1串联在电源输入端IN+；所述共模干扰抑制电容C4跨接在电流熔断保险F1的输出端与壳体地EARTH之间，所述共模干扰抑制电容C5跨接在电源输入端IN-与壳体地EARTH之间，所述差模干扰抑制电容C1与压敏电阻RV1并接后跨接在电流熔断保险F1的输出端与电源输入端IN-之间。

3.根据权利要求1所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述整流电路包括整流桥、压敏电阻RV2、热敏电阻RT1、RT2、滤波电容C3，所述整流桥包括整流二极管D1:A、D1:B、D2:A、D2:B，所述电流熔断保险F1的输出端、电源输入端IN-分别通过整流二极管D1:A、D1:B与并接的热敏电阻RT1、RT2相连，所述整流桥输出电源地GND分别通过整流二极管D2:A、D2:B与电流熔断保险F1的输出端、电源输入端IN-相连，所述压敏电阻RV2并接在整流桥输出的两端，所述滤波电容C3并接在热敏电阻RT1、RT2的输出端与整流桥输出电源地GND之间。

4.根据权利要求1所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述开关控制电路包括稳压管Z1、Z2、电阻R1、R、R3、R4、R5、R6、MOS功率管Q1、三极管Q2、Q3、滤波电容C2，所述三极管Q2、Q3的发射极连接整流桥输出电源地GND，所述三极管Q2的基极通过串联的电阻R2、稳压管Z1与热敏电阻RT1、RT2的输出端相连，所述三极管Q3的基极通过串联的电阻R3、R1与热敏电阻RT1、RT2的输出端相连，所述稳压管Z1、电阻R6串联后跨接在热敏电阻RT1、RT2的输出端与整流桥输出电源地GND之间，所述电阻R1、R5串联后跨接在热敏电阻RT1、RT2的输出端与整流桥输出电源地GND之间，所述三极管Q2的集电极通过电阻R5与整流桥输出电源地GND相连，所述三极管Q3的集电极通过电阻R4分别与MOS功率管Q1的栅极、稳压管Z2的阳极相连，所述稳压管Z2并接在MOS功率管Q1的源极与栅极之间，所述MOS功率管Q1的源极与热敏电阻RT1、RT2的输出端相连，所述MOS功率管Q1的漏极通过滤波电容C2与整流桥输出电源地GND相连。

5.根据权利要求2所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述电流熔断保险F1选用慢熔保险ATS 30A32V，所述共模干扰抑制电容C4、C5选用102/100V的安规电容，所述差模干扰抑制电容C1选用222/300V的安规电容，所述压敏电阻RV1选用MYG02-470B。

6.根据权利要求3所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述整流二极管D1:A、D1:B、D2:A、D2:B选用共阴极二极管MUR3020，所述压敏电阻RV2选用MYG02-470B，所述热敏电阻RT1、RT2选用R16-1500，所述滤波电容C3选用1000uF/63V的电解电容。

7.根据权利要求4所述的一种带过流过压保护功能的车用发电机电源整流电路，其特征在于：所述稳压管Z1、Z2分别选用1N4750、1N4740，所述电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6分别选用阻值为502、502、502、501、102、301且功率为0.25W的片式电阻，所述MOS功率管Q1选用IRFR5305，所述三极管Q2、Q3选用9014，所述滤波电容C2选用1000uF/63V的电解电容。