[发明专利]减震器支架在审
| 申请号： | 201810853104.5 | 申请日： | 2018-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN108944319A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄浩;黄强;笪思喜 | 申请（专利权）人： | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60S1/66 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张清芳 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋转座 底座 减震器支架 竖直定位板 安装孔 旋转轴 风机 防尘装置 轴承 车辆行驶过程 防尘功能 风机设置 减震器轴 径向运动 可旋转的 控制连接 控制器 出风口 轴承孔 垂直 配合 | ||
1.一种减震器支架，其特征在于，所述减震器支架包括：
底座，所述底座上设有旋转轴，所述旋转轴上设有限位圈；
旋转座，所述旋转座可旋转的安装于所述底座上，所述旋转座底面上设有轴承孔，所述轴承孔中设有轴承，所述轴承与所述旋转轴配合，所述旋转座顶面上设有两个竖直定位板，所述两个竖直定位板上设有安装孔，所述安装孔轴线与所述竖直定位板垂直；
防尘装置，所述防尘装置包括风机和控制器，所述风机设置于所述底座上，所述风机的出风口向上，所述控制连接于所述风机。
2.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述轴承孔中设有卡槽，所述卡槽与所述限位圈配合，用于固定底座与旋转座之间的相对位置。
3.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述旋转轴与所述轴承为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述轴承外壁与所述轴承孔内壁之间通过胶黏剂连接。
5.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座的侧面设有侧挡板。
6.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述竖直定位板与所述旋转座为焊接连接。
7.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述旋转座上表面设有橡胶垫。
8.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座与所述旋转座之间设有耐磨垫片。
9.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座上设有定位螺栓。
10.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述竖直定位板由高强度的金属材料制成。
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