[发明专利]蓄电装置有效

专利信息
申请号: 201810761000.1 申请日: 2014-03-20
公开(公告)号: CN108963132B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 宫胁康贵;土手芳浩;山城裕史 申请(专利权)人: 株式会社杰士汤浅国际
主分类号: H01M50/289 分类号: H01M50/289;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/6561
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 装置
【说明书】:

本发明提供一种使冷却介质在风路内有效地流通的蓄电装置。本发明的蓄电装置具有多个蓄电模块,所述蓄电模块具备:蓄电元件;风路,其沿着所述蓄电元件形成;以及框架,其在外表面上具有与所述风路连通的开口部,且对所述蓄电元件进行保持,在相邻的两个蓄电模块之间设置有与所述蓄电模块不同体且将所述框架的开口部包围的风路连接构件。

本申请是申请日为2014年3月20日、申请号为201410104352.1、发明名称为“蓄电模块、蓄电装置及风路连接构件”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及具备蓄电模块的蓄电装置,所述蓄电模块具备电池单体(单电池)、电容器等蓄电元件以及沿着所述蓄电元件形成的风路。

背景技术

已知有具备沿着水平方向及铅垂方向整齐排列的多个蓄电元件和对该多个蓄电元件进行保持的框架,且沿着蓄电元件形成有风路的蓄电装置(例如专利文献1)。

所述蓄电装置中,由于风路不连续地形成,因此压力损失大,而且在风路的上游流通的冷却介质与在风路的下游流通的冷却介质的温度差大。因此,在所述蓄电装置中,有时无法对配置在冷却介质的下游的电池单体进行充分冷却。

【专利文献1】日本国特开2012-190604号公报

发明内容

因此,本发明课题在于提供一种使冷却介质在风路内有效地流通的蓄电模块、具备蓄电模块的蓄电装置、及将蓄电模块的风路彼此连结的风路连接构件。

本发明的蓄电模块具备:

蓄电元件;

风路,其沿着所述蓄电元件形成;

框架,其在外表面上具有与所述风路连通的开口部,且对所述蓄电元件进行保持;

风路连接构件,其将所述框架的所述开口部包围。

附图说明

图1是具备本发明的一实施方式的电池模块的蓄电装置的分解立体图。

图2是所述蓄电装置的剖视主视图。

图3是所述蓄电装置的主要部分即图2中的A的放大图。

图4是构成所述蓄电装置的电池模块的分解立体图。

【符号说明】

1…电池模块

2…风路

2a…风路

2b…风路

2c…风路

20a…开口部

20…风路连接构件

21…环状接合部

21a…夹持片

22…中间部

3…电池单体

5…间隔件

7…框架

70…终端构件

71…终端构件主体

75…连结构件

76…横梁部

77…纵梁部

78…内周侧环状凸部

79…外周侧环状凸部

771…贯通孔

85…螺栓

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