[发明专利]一种火车硬座休息支架在审
| 申请号： | 201810752013.2 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN108891436A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 彭林辉 | 申请（专利权）人： | 如皋市昌旭机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主支架 旋钮 火车硬座 支架 升降杆 休息 定位支架 扶手 空心圆柱管 主支架顶部 靠枕支架 安插 硬座 舒适度 焊接 旅客 | ||
【权利要求书】：
1.一种火车硬座休息支架，其特征在于：包括升降杆（1）、靠枕支架（2）、第一调节旋钮（3）、扶手（4）、第二调节旋钮（5）、定位支架（6）、凹槽（7）、主支架（8），所述的主支架（8）是一空心圆柱管，所述的升降杆（1）安插在所述的主支架（8）内，所述的第一调节旋钮（3）安装在所述的主支架（8）顶部，所述的升降杆（1）底部位于所述的第一调节旋钮（3）的下方，所述的扶手（4）焊接在所述的主支架（8）上，所述的第二调节旋钮（5）安装在所述的主支架（8）底部，所述的定位支架（6）安装在所述的凹槽（7）内。
2.根据权利要求1所述的一种火车硬座休息支架，其特征在于：所述的靠枕支架（2）为一倾斜平面，所述的靠枕支架（2）平面上设有防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的一种火车硬座休息支架，其特征在于：所述的定位支架（6）的高度等于所述的凹槽（7）距离所述的主支架（8）底面的高度。
4.根据权利要求1所述的一种火车硬座休息支架，其特征在于：所述的定位支架（6）宽度为火车硬座扶手宽度的1.2倍。
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- 宋皓晨;杨聚芬;刘志钢;王奋 - 上海工程技术大学
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- 本发明涉及一种带有震动到站提醒功能的地铁座椅，该地铁座椅设置于地铁车厢内，并与地铁车厢内的侧壁相连接，所述地铁座椅包括固定设置于地铁车厢内侧壁上的座椅主体和内嵌设置于所述座椅主体上的用于触摸输入的LED显示板，所述座椅主体与所述侧壁形成的内部空间内还设置有分别与地铁报站系统相连接的电源模块和马达振动装置。与现有技术相比，本发明在地铁座椅的靠背上设置带有触摸输入功能的小型LED显示板，用以输入乘客所要到达的目的地站编号，该显示板输入的数据与地铁内部报站系统相连接，在到达该站时，程序控制模块发出指令，使座椅主体底部的小型马达震动装置通电震动，提醒乘客到站，本发明具有设计新颖、功能便利、易于使用等优点。
- 动车座位旋转控制系统-201821821436.7
- 陈贺璋 - 广西职业技术学院
- 2018-11-06 - 2019-09-03 - B61D33/00
- 本实用新型公开了一种动车座位旋转控制系统，包括控制器和左右并排设置的两列座椅，每一个所述座椅包括椅座、旋转装置以及驱动装置，所述旋转装置包括固定底座、旋转座以及位置传感器，所述旋转座转动安装于所述固定底座上，所述椅座固定安装于所述旋转座上，所述驱动装置安装于所述固定底座上，所述驱动装置驱动所述旋转座旋转，每一个所述座椅的所述固定底座与所述旋转座之间设有所述位置传感器，所述驱动装置与所述位置传感器均与所述控制器通过导线连接。该控制系统可实现列车车厢内的座椅整体自动翻转，从而降低工作人员的劳动强度的技术问题。
- 坐垫翻转机构及可拆卸座椅-201821657554.9
- 张云琨;张里波;郑永红 - 成都市天龙交通设备有限公司;张云琨;张里波;郑永红
- 2018-10-12 - 2019-08-27 - B61D33/00
- 本实用新型公开了一种坐垫翻转机构及可拆卸座椅，涉及交通用具领域，该坐垫翻转机构包括主轴、翻转轴和弹性件，翻转轴有两个，分为左翻转轴和右翻转轴，两个翻转轴对称套在主轴两端；所述弹性件与主轴连接。与现有的相比，本实用新型能够实现坐垫向下翻转，向上折叠定位的功能，且需施加外部作用力较小。
- 一种高铁座椅扶手-201920050225.6
- 张海波;陈泓旭;李焕 - 张海波;陈泓旭;李焕
- 2019-01-11 - 2019-08-27 - B61D33/00
- 一种高铁座椅扶手，包括座椅靠背、座椅底座、两个座椅腿，两个座椅腿固定在座椅底座底部，还包括两个伸缩柱、两个扶手、两个第一折叠板、两个第二折叠板、两个气缸、两个固定板、两个限位筒、两个调节筒、两根连接杆、两块活动板，每一个所述的座椅腿内部均设有顶端开口的空腔，伸缩柱竖直设置在座椅腿的空腔内，在座椅腿的空腔底部设有气缸，气缸的输出端与伸缩柱连接；在两个扶手相对的一侧侧壁均设有滑槽，第一折叠板和第二折叠板分别固定在滑槽内，位于同一个空腔内的第一折叠板与第二折叠板的端面相互接触，通过使用本装置，乘客可以根据自己的需要调整扶手，当有小孩时，可以移动扶手形成夹持固定装置将小孩固定。
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