[发明专利]公交承载力分析方法及公交配置优化方法

说明书

本发明公开了一种公交承载力的分析方法，包括：获取乘客乘坐公交的历史刷卡记录，根据所述历史刷卡记录确定乘客的OD数据，对所述乘客的OD数据进行分析，获得所述乘客的OD数据的分布，根据所述乘客的OD数据的分布获取指定路段公交的承载力。以解决对公交承载力进行分析的需求，同时指导公交配置优化。

技术领域

本申请涉及公共交通运行领域，具体涉及一种公交承载力分析方法，同时涉及一种公交配置优化方法。

背景技术

公交系统是城市基础设施中不可或缺的部分，从公交的发展程度上也可以反应出一个城市的发展现状。由此可见，公交系统在出行方面发挥的重要作用。尤其在当今倡导绿色出行,享受低碳生活的前提下，公交出行是减少成本，缓解交通拥堵的较佳出行方式。

在判断现有公交系统能否满足人们的日常出行需求时，需要对公交系统的承载力进行分析，进而根据分析结果合理的调整公交的运力，满足人们的日常出行需求，最大限度的提高人们的出行效率。

因此，目前存在对公交承载力进行分析的需求和公交运力优化配置的需求。

发明内容

本申请提供公交承载力分析方法及公交优化配置方法，以满足对公交承载力进行分析的需求和公交运力优化配置的需求。

本申请提供的公交承载力的分析方法，包括：

获取乘客乘坐公交的历史刷卡记录；

根据所述历史刷卡记录确定乘客的OD数据；

对所述乘客的OD数据进行分析，获得所述乘客的OD数据的分布；

根据所述乘客的OD数据的分布获取指定路段公交的承载力。

优选的，所述根据所述历史刷卡记录确定乘客的OD数据，包括：

根据所述历史刷卡记录获取乘客的通勤乘车路线；

根据所述通勤乘车路线确定所述乘客的OD数据。

优选的，所述根据所述通勤乘车路线确定所述乘客的OD数据，包括：

根据所述乘客的通勤乘车路线的对称性，获取乘客在通勤时间内的上车站点和下车站点；

根据所述乘客在通勤时间内的上车站点和下车站点，获取所述乘客的OD数据。

优选的，所述根据所述乘客在通勤时间内的上车站点和下车站点，获取所述乘客的OD数据，包括：

将所述乘客在通勤时间内的上车站点作为乘客的OD数据中的O点数据，所述乘客在通勤时间内的下车地点作为乘客的OD数据中的D点数据。

优选的，所述根据所述历史刷卡记录获取乘客的通勤乘车路线，包括：

若根据所述历史刷卡记录，确定所述乘客采用换乘的方式乘车，则将所述通勤时间内多次的乘车路线进行连接作为所述乘客的通勤乘车路线。

优选的，所述根据所述历史刷卡记录，确定所述乘客采用换乘的方式乘车，包括：

根据所述历史刷卡记录，判断所述乘客的换乘时间和\或换乘距离是否在预先设定的换乘条件阈值范围内；

若换乘时间和\或换乘距离在预先设定的换乘条件阈值范围内，则确定所述乘客采用换乘的方式乘车。

优选的，所述对所述乘客的OD数据进行分析，获得所述乘客的OD数据的分布，包括：

使用机器学习的方式对所述乘客的OD数据进行分析，获得所述乘客的OD数据的分布。

优选的，所述使用机器学习的方式对所述乘客的OD数据进行分析，获得所述乘客的OD数据的分布，包括：