[发明专利]带有座椅和可展开的工作表面的车辆

说明书

提供了一种用于个人机动车辆的可重新配置的乘客厢的可展开的工作表面。该车辆包括能够旋转到向内旋转位置的第一座椅。工作表面由安装在第二座椅上的面板提供，以在收起位置和工作位置之间运动。该运动包括竖直运动和围绕竖直轴线的旋转运动。当面板处于工作位置时，工作表面在径向方向上延伸，该径向方向垂直于第一座椅在处于向内旋转位置时所面向的方向，并且工作表面定位成高于第一座椅的乘员就座表面并且位于第一座椅的靠背的前方。

技术领域

本公开总体涉及具有可重新配置的乘客厢的个人机动车辆，并且具体地涉及自动驾驶车辆。

背景技术

个人机动车辆已经发展了几十年，以在车辆操作期间需要来自人类驾驶员的较少关注。例如，举几个例子，现代汽车可配备在低照明条件下自照明的前照灯、在雨天自启动的挡风玻璃刮水器或自动调节乘客厢温度的气候控制系统等。目前新兴技术使汽车能够持续监控周围的道路和交通状况，实时了解车辆的全球位置，并根据这些信息控制车辆的加速、制动和导航。趋势是朝向完全自动驾驶车辆，其中一旦确定了车辆的目的地，几乎不需要甚至不需要车辆乘员对车辆操作的关注。在这样的车辆中，车辆乘员可以自由地将注意力转向驾驶之外的事情，例如与工作有关的任务、娱乐或放松。

在从传统的驾驶员操作的车辆到完全自动驾驶车辆的过渡期间，可以使用可重新配置的乘客厢来适应驾驶员模式和自动驾驶模式二者。由于在自动驾驶模式中不需要驾驶员关注车辆操作，因此驾驶员可能希望采取与传统车辆操作期间所需的不同或更舒适的就座位置，在传统车辆操作中，驾驶员的脚必须靠近加速装置和制动踏板并且驾驶员手臂必须能够触及并转动方向盘、操作转向灯等。在某些情况下，驾驶员可能希望参与通常为家庭或办公室预留的活动，例如个人电脑的使用、阅读、书写、学习等。当提供诸如桌子的空间以用于在人面前分配材料和/或用于放置手臂或其他物体时，许多这样的活动需要或可以更容易地执行。

Orlo等人的第7,607,726号美国专利公开了一种具有托盘桌面的座椅靠背托盘，托盘桌面相对于折叠后的乘客座椅的靠背枢转以改变托盘桌面的方向，使得其进一步朝向驾驶员座椅伸出。座椅靠背托盘包括具有形成在其中的轨道的非枢转托盘桌面，以在移动期间帮助引导枢转托盘桌面。剪刀式升降机使座椅靠背托盘相对于折叠后的座椅的靠背移动。在枢转位置处，托盘桌面旋转90度以覆盖中央控制台的一部分，但不会伸出到驾驶员座椅上方。

发明内容

根据实施方式，具有可重新配置的乘客厢的个人机动车辆包括第一座椅、第二座椅以及安装在第二座椅上的面板。第一座椅在乘客厢内与车辆的车身联接，以在向前位置和向内旋转位置之间进行旋转运动。第一座椅包括座椅底座和靠背，座椅底座具有乘员就座表面。第二座椅在乘客厢内与车辆的车身联接并且与第一座椅横向间隔开。该面板具有工作表面并且可在收起位置和工作位置之间运动。面板在收起位置和工作位置之间的运动包括竖直运动和围绕竖直轴线的旋转。当第一座椅处于向内旋转位置并且面板处于工作位置时，面板的工作表面高于乘员就座表面并且位于靠背的前方且沿着与第一座椅的纵向轴线正交的方向远离竖直轴线径向延伸。

在一些实施方式中，工作表面能够经由第二座椅在向前方向和向后方向上的运动而在向前方向和向后方向上运动。

在一些实施方式中，面板包括安装在第二座椅上的第一部分和相对于第一部分能够运动的第二部分，面板的第二部分包括工作表面的至少一部分。

在一些实施方式中，面板的第二部分配置为：当第一座椅处于向内旋转位置并且面板处于工作位置时，在与第一座椅的纵向轴线正交的方向上相对于面板的第一部分进行平移运动。

在一些实施方式中，面板的第二部分配置成围绕枢转轴线相对于面板的第一部分进行旋转运动，当面板处于工作位置时，所述枢转轴线是竖直的或水平的。

在一些实施方式中，当工作表面处于工作位置时，工作表面在乘员就座表面上方延伸并超出过第一座椅的纵向轴线。