[发明专利]全新陆路交通运输方法、系统及设施

说明书

一种全新陆路交通运输方法、系统及设施，其特征是：将运输载体通过其车轮坐落在路面或路面轨道上，或通过安装在其底部的永磁铁，悬浮坐落在地面的永磁铁上，或直接吊挂在架设在地面上方环形闭合的动力牵引线上；这些运输载体与架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线活动临时连接、或固定连接在一起，并由架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线驱动，且沿着动力牵引线运行，从而构成包括低速短程运输系统、中高速城市主干道运输系统和城际及野外长途高速和超高速运输系统的全新陆路交通运输系统及设施。

技术领域

交通运输系统方法、系统及设施。

背景技术

迄今为止，几乎所有车辆的动力驱动系统（无论是燃料驱动、电力驱动或是混合驱动）都是各自独立并安装在各自车辆上的。它们所带来的下面一系列问题至今难以有效解决：1、燃料驱动的污染问题；2、电力驱动的电池容量和寿命问题；3、笨重的动力驱动系统作为无效载荷的能源浪费问题；4、由于车辆过重的无效载荷所带来的道路桥梁的建造和维护成本较高的问题等等。即便按照目前的技术方案和技术路线能够最终加以解决，也会付出高昂的资金、资源和时间成本；5、各种轨道运输系统，例如地铁、高铁等不仅投资高、运行管理成本高、建设周期长、且提速很困难。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种全新陆路交通运输方法、系统及设施，其特征是：将运输载体通过其车轮坐落在路面或路面轨道上，或通过安装在其底部的永磁铁，悬浮坐落在地面的永磁铁上，或直接吊挂在架设在地面上方环形闭合的动力牵引线上；这些运输载体（也包括目前运行的各种燃料车辆、电动车辆和混合动力车辆）与架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线活动临时连接、或固定连接在一起，并由架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线驱动，且沿着动力牵引线运行，从而构成包括低速短程运输系统、中高速城市主干道运输系统和城际及野外长途高速和超高速运输系统的全新交通运输系统及设施。

上述架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线为链条或绳索或传动带。

上述架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线被设置在立面上或平面上或斜面上环周回转运行。

上述架设在地面上方环形闭合运行的动力牵引线的运行方式为连续匀速运行或间歇变速运行。

上述低速短程运输系统用于整个交通运输系统中的末端运输；其运输载体为单人使用的地面平板小车，它通过其车轮坐落在轨道上运行；人员站立在地面平板小车上，并用手抓住动力牵引线上的把手（图中为画出），或用拉杆（图中为画出）勾住在其上方运行的动力牵引线，并由动力牵引线牵引运行；其地面平板小车和拉杆，在临时使用后即时收起并随身携带。

上述低速短程运输系统的另一种运输载体为单人使用的吊挂踏板，它由使用者用吊杆临时活动挂在动力牵引线上，人员站在吊挂踏板上，并由动力牵引线牵引运行，使用后即时摘下并收起携带；吊挂踏板的侧面设有靠轮，它靠在动力牵引线牵底部侧面的护板上滚动；可在吊挂踏板底部和其经过的路面上设置永磁铁，使吊挂踏板悬浮运行，从而可极大减小动力牵引线的装机和运行功率。

上述低速短程运输系统的动力牵引线被设置在立面、平面或斜面上环形闭合运行，并设置在人行边道、胡同小巷、各种园区内等所有公交运输难以抵达的最后一公里，甚至是林区、草地、滩涂等未修道路，车辆无法通行的地方；或设置在山区的山路上，作为自动上山设备使用。它作为整个城市交通运输系统的末端运输系统，可极大地方便人们的出行，并用此有效解决共享单车带来的各种问题。

上述低速短程运输系统的环形闭合动力牵引线，沿着城市道路的人行便道设置，并与人们出行时随身携带的上述地面平板小车或吊挂踏板一起，共同构成具有动力运输功能的人行便道沿程栏杆，其高度与常规人行便道护栏相近。