[发明专利]带电流传感器的双电压电池和用于双电压电池的校准方法

权利要求书

1.用于车辆的双电压电池，所述双电压电池包括：多个电池单体，其中，相应一组电池单体被连接成一定数量的电池单体块(A1、A2、A3)；电池电子器件，所述电池电子器件带有多个功率开关元件(P1+、P2+、P3+、P2-、P3-、S1、S2、S3)，其中，在电池单体块(A1、A2、A3)的第一连接布置中提供第一电压，在电池单体块(A1、A2、A3)的第二连接布置中提供第二电压，其特征在于，借助于所述功率开关元件，电池单体块(A1、A2、A3)能够被选择性地串联连接和/或并联连接，其中，至少一些电池单体块(A1、A2、A3)配设有带有测量电阻(18、19、20、21、22)的块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)，所述块电流传感器构造用于测量流过所配设的电池单体块(A1、A2、A3)的块电流，

其中，在所述双电压电池(1)的接地极(5)上设有电池总电流传感器(23)，所述电池总电流传感器构造用于测量双电压电池(1)的电池总电流，或者在所述双电压电池(1)的一个或多个连接点(2、4)上设有电池总电流传感器(23)，所述电池总电流传感器构造用于测量双电压电池(1)的电池总电流，

其中，所述电池总电流传感器(23)的测量精度高于所述块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)中的至少一个块电流传感器的测量精度。

2.按照权利要求1所述的双电压电池，其特征在于，所有块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)设计成构造相同。

3.按照权利要求1或2所述的双电压电池，其特征在于，所述块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)至少部分集成地设置在用于配设给块电流传感器的电池单体块(A1、A2、A3)的电池单体的电池单体监控装置(25、26、27、28)中，其中，将在所述测量电阻(18、19、20、21、22)上的电压降输送给所述电池单体监控装置(25、26、27、28)。

4.按照权利要求3所述的双电压电池，其特征在于，所述测量电阻(18、19、20、21、22)的规格被设定成，使得在测量电阻(18、19、20、21、22)上的电压降比所述电池单体块(A1、A2、A3)的各个电池单体的最大电压小至少10倍。

5.按照权利要求3所述的双电压电池，其特征在于，所述电池单体块(A1、A2、A3)的各个电池单体的电压和在配设给所述电池单体块(A1、A2、A3)的块电流传感器的测量电阻(18、19、20、21、22)上的电压降，为了同时测量电压和电流而被输送给采样保持电路。

6.按照权利要求1或2所述的双电压电池，其特征在于，用于所述电池单体块(A1、A2、A3)的连接导体或连接导体的一部分用作用于所述块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)的测量电阻(18、19、20、21、22)。

7.按照权利要求6所述的双电压电池，其特征在于，所述连接导体或者所述连接导体的一部分配设有温度传感器。

8.按照权利要求1或2所述的双电压电池，其特征在于，所述功率开关元件(P1+、P2+、P3+、P2-、P3-、S1)的内部电阻设为用于所述块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)的测量电阻。

9.按照权利要求1或2所述的双电压电池，其特征在于，每个电池单体块(A1、A2、A3)配设有单个的块电流传感器(13、14、14′、15、16、17)。

10.按照权利要求1或2所述的双电压电池，其特征在于，与能选择性地并联连接和/或串联连接的电池单体块(A1、A2、A3)并联地布置有另外的电池单体块(C、D)，其中，由所述另外的电池单体块(C、D)提供第一电压。