[实用新型]一种汽车减震器贮油缸总成转运装置

权利要求书

1.一种汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：包括寻迹小车，所述寻迹小车上设置的底板，所述底板上设置两根相配合的立柱，两根所述立柱之间设置若干层的横撑杆，所述横撑杆上平行排列设置若干个固定筒，贮油缸通过支耳活动设置在所述固定筒上，所述固定筒上对应所述支耳设置间隔机构，所述底板上设置平衡机构，所述平衡机构与所述寻迹小车的控制单元信号连接。

2.如权利要求1所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述平衡机构包括底板上设置的平移机构，所述平移机构上设置配重块，所述配重块的移动方向与所述寻迹小车的移动方向垂直。

3.如权利要求2所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述平移机构包括所述底板上两侧配合设置的支架，所述支架上通过轴承设置丝杠以及与所述丝杠配合的导向杆，所述配重块设置在所述丝杠和导向杆上，所述丝杠的一端与设置在所述支架上的驱动机构传动连接。

4.如权利要求3所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述驱动机构包括所述丝杠的一端设置的从动齿轮，所述底板上设置驱动电机，所述驱动电机对应所述从动齿轮设置主动齿轮。

5.如权利要求1所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述间隔机构包括所述固定筒上沿其轴向设置的滑槽，所述固定筒上滑动设置滑套，所述滑套上对应所述滑槽设置滑块，所述贮油缸通过支耳活动设置在所述滑套上。

6.如权利要求5所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述滑套的两侧设置第一把手。

7.如权利要求6所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述滑套上对应所述支耳设置固定槽。

8.如权利要求1所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述固定筒的外端设置限位机构。

9.如权利要求8所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述限位机构包括所述固定筒的外端内侧设置内螺纹，对应所述固定筒的外端设置与所述固定筒内径相配合的连接柱，所述连接柱上设置外螺纹，所述连接柱的外端设置挡板，所述挡板上设置旋转机构。

10.如权利要求9所述的汽车减震器贮油缸总成转运装置，其特征在于：所述旋转机构包括所述挡板背面在所述连接柱的中心延长线上设置的传动杆，所述传动杆上设置L型把手。