[实用新型]一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器

说明书

本实用新型公开了一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，属于机车检修设备技术领域，连接器包括四芯插座、四芯插头及屏蔽电缆，所述屏蔽电缆为2芯屏蔽电缆，所述屏蔽电缆的一端的屏蔽层、导线分别与四芯插座的针芯D、A、B压接，所述屏蔽电缆的另一端的屏蔽层、导线分别与四芯插头的针芯D、A、B压接。本实用新型的连接器可通过短接出现异常显示的转速传感器与正常显示的转速传感器通道来进行相关故障诊断及排除，抗干扰效果好，提高了故障诊断的灵敏度及可靠性，可有效减少机车检修时长，提高故障诊断工作效率。

技术领域

本实用新型属于机车检修设备技术领域，特别涉及一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器。

背景技术

机车在厂线时，如果某位牵引电机转速显示异常故障，现有技术一般通过将异常显示的转速传感器与正常显示的转速传感器在微机104号插头处的针芯互换，来诊断异常显示的转速传感器的故障问题。

目前，机车微机均为委修项目，由承修厂家的专业服务人员进行检修及维护。针芯的互换易造成插针接触不良，从而导致，给故障诊断带来更多的异常点，机车的主责单位一般不敢冒然进行调换，而需通知承修厂家的专业服务人员到现场进行调换，再对异常显示的转速传感器的故障进行诊断，增加了机车检修时长，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，通过连接器短接出现异常显示的转速传感器与正常显示的转速传感器通道来进行相关故障诊断及排除，抗干扰效果好，提高了故障诊断的灵敏度及可靠性，可有效减少机车检修时长，提高故障诊断工作效率。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。

一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，其特征在于，包括四芯插座、四芯插头及屏蔽电缆，所述屏蔽电缆为2芯屏蔽电缆，所述屏蔽电缆的一端的屏蔽层、导线分别与四芯插座的针芯D、A、B压接，所述屏蔽电缆的另一端的屏蔽层、导线分别与四芯插头的针芯D、A、B压接。

进一步的，所述屏蔽电缆为双绞屏蔽电缆。

进一步的，所述屏蔽电缆的型号为RVSP2*0.5。

进一步的，所述屏蔽电缆的外部设置有用于防静电及防辐射的电缆护套。

进一步的，所述电缆护套由绝缘聚乙烯材料制成。

进一步的，所述四芯插座为航空四芯插座，所述四芯插头为航空四芯插头。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：

1、本实用新型的一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，连接器一端的四芯插座与异常显示的转速传感器插头连接，连接器另一端的四芯插头与机车上通向微机的信号线束的插座连接，通过连接器短接出现异常显示的转速传感器与正常显示的转速传感器通道来进行相关故障诊断及排除。

2、本实用新型的一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，屏蔽电缆为双绞屏蔽电缆，且屏蔽电缆的外部设置有用于防静电及防辐射的电缆护套，双层屏蔽作用，减少了衰减和辐射，抗干扰效果好，提高了故障诊断的灵敏度及可靠性。

3、本实用新型的一种用于牵引电机转速传感器故障诊断的连接器，结构简单，质量轻便，易于携带，操作及维护简单，可有效减少机车检修时长，提高故障诊断工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。