[实用新型]锂离子电池模组盖板有效

专利信息
申请号: 201721823887.X 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207587783U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 付书阁;程克强;梁成成;李红义;王迎迎 申请(专利权)人: 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司
主分类号: H01M2/04 分类号: H01M2/04;H01M2/10
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 王美华;郑云
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导电 铝排 下盖板 锂电池模组 上盖板 线束 本实用新型 锂离子电池 模组盖板 依次排列 导电排 定位孔 卡紧 焊接工艺 正极 一致性问题 电池电极 焊接定位 圆形极柱 侧面 负极 盖板 桥梁 对线 分束 卡块 模组 分流
【说明书】:

实用新型涉及一种锂离子电池模组盖板,包括下盖板、上盖板,下盖板上设有依次排列的导电铝排,相邻导电铝排之间设有分别卡紧于相邻导电铝排侧面的卡块,导电铝排上开设有与电池电极的圆形极柱对应的定位孔,下盖板一侧设有负极导电排,下盖板另一侧设有正极导电排,上盖板正面设有若干个将模组线束分别固定而实现线束分流的桥梁筋。本实用新型在上盖板上设置若干桥梁筋对线束进行分束固定,解决了现有锂电池模组线束扎堆的问题;其次在下盖板上设置依次排列的具有定位孔的导电铝排,并通过卡块分别卡紧于相邻导电铝排的侧面,由此解决了锂电池模组焊接定位以及焊接工艺一致性问题,提高了锂电池模组的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池模组装配技术领域,尤其是一种锂离子电池模组盖板。

背景技术

近年来,迫于越来越重的环境压力,对于车企来讲,需要面临油耗和二氧化碳排放越来越严格的问题。这就需要车企在现有乘用车技术的基础上,搭载小部分电源系统组装成为轻混、微混动力汽车,以满足国家出台的有关乘用车平均油耗的要求。模组的设计水平决定着电源系统的性能,同样盖板的设计水平决定了模组的性能。对于空间紧凑的系统,设计良好的盖板对于系统的安全性和可靠性有着不可忽略的重要作用,不仅能够连接单体锂电池组成模组,还能够具备绝缘防护功能和线束保护、固定作用,在保证模组抗振性的前提下,最大限度的保护线束,避免火灾隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种,以解决现有锂电池模组出线位置线束扎堆、导电铝排焊接过程中缺少固定及焊接定位问题,提高锂电池模组的安全性和可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锂离子电池模组盖板,包括下盖板和扣合于下盖板上的上盖板,所述的下盖板上设有依次排列的导电铝排,相邻导电铝排之间设有分别卡紧于所述相邻导电铝排侧面的卡块,所述的导电铝排上开设有与电池电极的圆形极柱对应而定位电池位置的定位孔,下盖板一侧设有连接电池负极的负极导电排,下盖板另一侧设有连接电池正极的正极导电排,所述的上盖板正面设有若干个将模组线束分别固定而实现线束分流的桥梁筋。

为实现上盖板与下盖板连接可靠,所述的下盖板侧面间距设有卡扣,上盖板侧面对应设有与卡扣配合而连接上盖板与下盖板的卡座。

优选地,所述的下盖板上设有两排铝排槽位,所述的铝排槽位依次排列,两排铝排槽位内侧之间形成走线通道,所述的导电铝排放置在铝排槽位内,所述的卡块设在相邻铝排槽位之间。

为规范和固定走线路径,提高抗震性,保证走线美观,所述的铝排槽位内侧设有可将电池模组采集线束限位并固定的限位卡。

所述下盖板的正极输出端具有矩形凹槽,正极导电排置于矩形凹槽内,正极导电排内端连接有接通电池正极的导电板,所述的正极导电排内端和导电板通过连接螺栓固定在下盖板上。

所述的上盖板正面对应连接螺栓位置设有确保连接螺栓处于绝缘的方形凸台,该方形凸台用于覆盖连接螺栓的顶部,保证上盖板的整体绝缘性,提高使用安全性。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在上盖板上设置若干凸起的桥梁筋对线束进行分束固定,解决了现有锂电池模组线束扎堆的问题;其次在下盖板上设置依次排列的具有定位孔的导电铝排,并通过卡块分别卡紧于相邻导电铝排的侧面,由此解决了锂电池模组焊接定位以及焊接工艺一致性问题,提高了锂电池模组的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

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