[实用新型]变速马达结构

权利要求书

1.一种变速马达结构，其特征在于，包括：马达、减速箱、设于减速箱内的轴承、位于轴承上方的固定套及马达连接板，所述马达与马达连接板固定，所述马达连接板与减速箱固定，所述马达的驱动轴与减速箱的输入端连接，所述减速箱包括两端具有开口的圆形筒壳及设置在所述圆形筒壳内的减速齿轮组，所述减速箱的输出轴通过轴承与圆形筒壳配合并穿出圆形筒壳之外，由固定套将轴承固定，所述减速箱的外侧壁上凸设至少一根纵向凸条。

2.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述减速齿轮组为塑胶材质。

3.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述减速齿轮组为两组，包括一个第一主动齿轮、三个与第一主动齿轮连动的第一从动齿轮、一个第二主动齿轮及三个与第二主动齿轮连动的第二从动齿轮，所述第一主动齿轮与马达连接板间设有一个第一面板，所述第一主动齿轮与马达的驱动轴连动，所述第一从动齿轮与第二主动齿轮固定于一个第二面板的两侧，所述第二从动齿轮与输出轴固定于一个第三面板的两侧。

4.如权利要求3所述的变速马达结构，其特征在于：所述马达的驱动轴的上端与第一主动齿轮的上端面齐平。

5.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述圆形筒壳上端的开口小于下端的开口，所述圆形筒壳上端的开口恰卡抵轴承，所述圆形筒壳上端的开口外缘均匀间隔环设锁合孔。

6.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述减速箱的圆形筒壳为塑胶材质。

7.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述马达连接板的一表面设有马达螺丝孔，另一表面凸起形成能伸入圆形筒壳内的安装凸起，所述安装凸起通过径向螺丝固定在圆形筒壳上。

8.如权利要求1所述的变速马达结构，其特征在于：所述固定套焊接在输出轴上。