[实用新型]用于夜间会车的灯光调节装置

说明书

本实用新型涉及车辆远光灯调节设备领域，具体涉及用于夜间会车的灯光调节装置，包括用于控制远光灯灯光调节的控制器，还包括调节盒和设置在调节盒底部的吸盘，调节盒内设有驱动腔，驱动腔内滑动配合有滑块，滑块一侧固定连接有遮光板，驱动腔通过气管连接有用于驱动滑块移动的气泵；还包括测距模块，测距模块用于测量前方来车的距离，测距模块在距离小于阈值时向控制器发送会车信号，控制器根据会车信号控制气泵驱动滑块进行移动；测距模块还用于在距离等于阈值时向控制器发送复位信号，控制器根据复位信号控制气泵在会车后使滑块复位。本实用新型通过调节会车时远光灯的部分光线路径，来避免远光灯强光使来车驾驶员视线不清。

技术领域

本实用新型涉及车辆远光灯调节设备领域，具体涉及用于夜间会车的灯光调节装置。

背景技术

夜间行车具有视线范围窄和视线效果差的特点，这使得驾驶员对地形、障碍物等情况的判断更加困难，所以夜间行车的难度提高且危险更大。当夜间行车遇到会车情况时，如果会车时不关闭远光灯会影响对方驾驶员的视线，因为当远光灯的灯光直射到对向驾驶员眼睛时，高亮度的灯光会使对向驾驶员的视觉上瞬间致盲，让对向驾驶员对周围行人及前后来车的观察能力大大下降，从而容易引发交通事故。

现有的会车的灯光调节装置在会车时，通过检测灯光的强度再由控制器控制远光灯自动切换到近光灯，当会车完成后，延时一秒时间再切换成远光灯。但是在远光灯与近光灯的切换过程中会改变光线亮度，从而导致驾驶员看不清路面的情况。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种用于夜间会车的灯光调节装置，以解决在远光灯与近光灯切换时光线变化引起驾驶员看不清路面的问题。

本方案中的用于夜间会车的灯光调节装置，包括用于控制远光灯灯光调节的控制器，还包括调节盒和设置在调节盒底部的吸盘，所述调节盒内设有驱动腔，所述驱动腔内滑动配合有滑块，所述滑块一侧固定连接有可遮住远光灯上部的遮光板，所述驱动腔通过气管连接有用于驱动滑块移动的气泵；

还包括测距模块，所述测距模块用于测量前方来车的距离，所述测距模块在距离等于阈值时向控制器发送会车信号，所述控制器根据会车信号控制气泵驱动滑块进行移动；

所述测距模块还用于在会车后向控制器发送复位信号，所述控制器根据复位信号控制气泵让滑块在会车后复位。

本方案的使用方法及有益效果是，当本车辆在夜间行驶时，将调节盒通过吸盘吸附到车头靠近车灯处，通过测距模块测量对向来车，当对向来车进入测距模块的测量距离内时，即测距模块测量到对向来车与本车的距离值等于阈值，测距模块向控制器发送会车信号，控制器控制气泵向驱动腔内充入空气，空气进入驱动腔后使其内的压力增大，从而驱动滑块移动，将遮光板推出驱动腔以遮住部分远光灯，减少远光灯投射到来向车辆的直射光线，降低光线强度，避免远光灯造成对向来车驾驶员眩晕而视线受阻，在调节灯光时，没有直接将远光灯转换为近光灯，光线没有直接从强光照变为较弱的光照，遮光板遮住远光灯灯光的过程渐进式的进行，光线对地面的照明程度变化小，不会让本车驾驶员在这个转换过程中看不清路面情况。

当会车完成后，测距模块检测到对向来车与本车的距离为零，即测距模块检测不到对向来车，控制器控制气泵抽出驱动腔内的空气，使滑动移动，从而让遮光板重新回到驱动腔中，遮光板复位，以待下次对远光灯的灯光进行调节。

本方案中，在进行远光灯灯光调节时，只需将调节盒吸附到靠近车灯处，未改变车辆的车灯结构，结构简单，使用方便。

说明：阈值设定为150米，该值根据交通安全法条例规定的远光灯改用近光灯的安全距离。

进一步，所述驱动腔从驾驶室一侧至车头一侧倾斜向下设置。