[实用新型]一种横拉杆左臂有效
| 申请号： | 201721600141.2 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207725485U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 董服敏;董必义 | 申请（专利权）人： | 台州三德汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 叶小勤 |
| 地址： | 317607 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 杆体 连接端 连接孔 横拉杆 左臂 本实用新型 连接体 上端面 下端面 安装连接结构 技术方案要点 配件技术领域 杆体方向 汽车转向 逐渐减小 逐渐增大 二杆体 杆体往 | ||
【权利要求书】：
1.一种横拉杆左臂，包括杆体(1)及分别设置于杆体(1)两端连接端A(2)和连接端B(3)，其特征是：所述连接端A(2)包括连接体(20)以及设置于连接体(20)两侧的连接孔A(21)，连接端B(3)上设有连接孔B(4)，连接孔B(4)包括上端面(40)和下端面(41)，连接孔B(4)的孔径由上端面(40)往下端面(41)逐渐增大，所述杆体(1)包括与连接端A(2)连接的第一杆体(10)、与连接端B(3)连接的第三杆体(12)以及用于连接第一、二杆体的第二杆体(11)，杆体(1)的宽度由第一杆体(10)往第三杆体(12)方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种横拉杆左臂，其特征是：所述连接体(20)包括与一侧连接孔A(21)连接的第一连接部(201)、与另一侧连接孔A(21)连接的第二连接部(202)以及与第一连接部(201)和第二连接部(202)连接的包覆部(203)，连接体(20)的高度由第一、二连接部往包覆部(203)方向逐渐降低，且包覆部(203)呈圆弧状。
3.根据权利要求1所述的一种横拉杆左臂，其特征是：所述第一杆体(10)和第二杆体(11)之间设有加强筋A(13)，第二杆体(11)和第三杆体(12)之间设有加强筋B(14)，且加强筋A(13)和加强筋B(14)的截面均呈三角形状。
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