[实用新型]一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备

说明书

本实用新型一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备，包括机架，所述机架上设有：尾门定位工装，所述尾门定位工装包括设置在机架上的若干支撑块和若干旋转压紧气缸；挂钩定位工装，所述挂钩定位工装包括设置在机架上的若干仿形夹具，尾门定位工装和挂钩定位工装之间形成焊接区；气缸组合焊接机构，所述气缸组合焊接机构包括设置在机架上的若干气缸，每个所述气缸上均连接有一个焊头；热风机构，所述热风机构包括位于焊接区的下方的若干热风机，本实用新型解决现有汽车尾门挂钩焊接效率较低等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备。

背景技术

近年来，随着汽车工业迅猛发展，汽车的结构设计呈现日益多样化的趋势。现在为了增加车内空间的多功能性，经常在尾门上焊接多个挂钩，而现有技术均采用热熔焊，将挂钩逐个焊接在尾门上，效率很低，且焊接效果较差，有鉴于此，本公司自行研发了一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备，以解决现有汽车尾门挂钩焊接效率较低等缺陷。

为实现上述目的，本实用新型之一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备，包括机架，所述机架上设有：

尾门定位工装，所述尾门定位工装包括设置在机架上的若干支撑块和若干旋转压紧气缸；

挂钩定位工装，所述挂钩定位工装包括设置在机架上的若干仿形夹具，尾门定位工装和挂钩定位工装之间形成焊接区；

气缸组合焊接机构，所述气缸组合焊接机构包括设置在机架上的若干气缸，每个所述气缸上均连接有一个焊头；

热风机构，所述热风机构包括位于焊接区的下方的若干热风机。

优选地，所述焊头上设有温度传感器，所述机架上还设有电控箱，所述电控箱内设有与热风机电连接的PLC可编程逻辑控制器，所述温度传感器与PLC可编程逻辑控制器电连接。

优选地，所述机架包括框体和设置于框体上的工作台，所述尾门定位工装、挂钩定位工装和气缸组合焊接机构均设于工作台上，所述框体上设有安全光幕。

优选地，所述工作台前设有双手启动按钮盒。

优选地，所述旋转压紧气缸下设有防夹手钣金。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

设置尾门定位工装，有利于准确定位尾门，规避了手动握持定位精度较差的缺陷；设置挂钩定位工装，有利于准确定位挂钩相对尾门的初始位置，为后续焊接工作的准确性提供保障；设置气缸组合焊接机构，由于经常需要在尾门上焊接多个挂钩，因此气缸组合焊接机构有利于同时独立焊接每个挂钩，通过点对点的方式能更准确地保证产品焊接质量；设置热风机构，这样改熔焊为风焊，采用非接触式焊接方式，使挂钩焊接表面处于熔融状态，从而将挂钩焊接在尾门上，大大提升了焊接质量和效率。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备的前视图；

图2是本实用新型一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备的侧视图；

图3是本实用新型一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备的俯视图；

图4是本实用新型一种汽车尾门挂钩的热风焊接设备的三维结构示意图。

图中：1、机架；2、尾门定位工装；3、支撑块；4、旋转压紧气缸；5、挂钩定位工装；6、焊接区；7、气缸组合焊接机构；8、气缸；9、焊头；10、热风机构；11、热风机；12、电控箱；13、框体；14、工作台；15、安全光幕；16、双手启动按钮盒。

具体实施方式