[实用新型]具有无障碍物式尾部平甲板功能的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾部平甲板，特别是涉及一种具有无障碍物式尾部平甲板功能的船舶。

背景技术

传统的船舶基本为舱口为形式，无法做到甲板上滚装，这样不适用于小码头装卸货要求，增加了营运成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有无障碍物式尾部平甲板功能的船舶，其能够有效地利用船尾无任何障碍物的设计，实现轻质大件的直接滚装，克服其余同类船舶基本为舱口围形式无法做到甲板上滚装的缺陷，减少营运成本，实现小码头装卸货要求。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种具有无障碍物式尾部平甲板功能的船舶，其包括：

甲板调节槽、舱口盖移动槽、上甲板、舱口盖、升降式高压喷头、升降式高压喷头槽、排水栅栏、船尾、底板、主船体、上甲板舱、镂空舱、测量仪、主舱室、可调节支撑块，船尾位于主船体的侧面，底板位于主船体和船尾的下面，镂空舱的上面设有上甲板舱，镂空舱、上甲板舱都位于主船体的内侧，主舱室位于主船体的内部，升降式高压喷头槽、舱口盖都位于船尾的侧面，舱口盖位于主船体的顶部，升降式高压喷头槽位于升降式高压喷头槽的侧面，甲板调节槽位于上甲板舱和镂空舱的侧面，可调节支撑块位于甲板调节槽的侧面，排水栅栏位于上甲板舱的另一侧，上甲板位于上甲板舱的底部， 测量仪位于镂空舱的底部。

优选地，所述升降式高压喷头的内部设有一个小孔。

优选地，所述上甲板舱的上面设有六个正方形凹槽。

优选地，所述上甲板舱的上面的棱角为圆甲。

优选地，所述排水栅栏的形状为栅栏状。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够有效地利用船尾无任何障碍物的设计，实现轻质大件的直接滚装，克服其余同类船舶基本为舱口围形式无法做到甲板上滚装的缺陷，减少营运成本，实现小码头装卸货要求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型具有无障碍物式尾部平甲板功能的船舶包括甲板调节槽1、舱口盖移动槽2、上甲板3、舱口盖4、升降式高压喷头5、升降式高压喷头槽6、排水栅栏7、船尾8、底板9、主船体10、上甲板舱11、镂空舱12、测量仪13、主舱室14、可调节支撑块15，船尾8位于主船体10的侧面，底板9位于主船体10和船尾8的下面，镂空舱12的上面设有上甲板舱11，镂空舱12、上甲板舱11都位于主船体10的内侧，主舱室14位于主船体10的内部，升降式高压喷头槽6、舱口盖4都位于船尾8的侧面，舱口盖4位于主船体10的顶部，升降式高压喷头槽位于升降式高压喷头槽6的侧面，甲板调节槽1位于上甲板舱11和镂空舱12的侧面，可调节支撑块15位于甲板调节槽1的侧面，排水栅栏7位于上甲板舱11的另一侧，上甲板3位于上甲板舱11的底部， 测量仪位于镂空舱12的底部。

所述升降式高压喷头5的内部设有一个小孔，这样方便集中喷水。

所述上甲板舱11的上面设有六个正方形凹槽，这样便于拆卸上甲板舱。

所述上甲板舱11的上面的棱角为圆甲，这样进一步保护货物，防止货物被割坏。

所述排水栅栏7的形状为栅栏状，这样进一步排水。

本实用新型的工作原理如下：升降式高压喷头的内部设有一个小孔，这样方便集中喷水。所述上甲板舱的上面设有六个正方形凹槽，这样便于拆卸上甲板舱。所述上甲板舱的上面的棱角为圆甲，这样进一步保护货物，防止货物被割坏。所述排水栅栏的形状为栅栏状，这样进一步排水。所述甲板调节槽能够为可调节支撑块提供上下调节的空间。所述可调节支撑块用于调节上甲板的高度。所述舱口盖用于封闭主舱室。所述主舱室能够储藏货物。所述上甲板能够升降。所述升降式高压喷头用于清洁舱口盖。所述升降式高压喷头槽能够收纳升降式高压喷头。所述排水栅栏用于排水。所述船尾用于堆放货物。所述底板、主船体都用于支撑。所述上甲板舱能够排水和升降。所述镂空舱能够降低主船体的质量，从而运载更多的货物。所述测量仪用于丈量货物运输重量的极限。所述舱口盖移动槽能够为舱口盖提供移动的空间。

综上所述，本实用新型能够有效地利用船尾无任何障碍物的设计，实现轻质大件的直接滚装，克服其余同类船舶基本为舱口围形式无法做到甲板上滚装的缺陷，减少营运成本，实现小码头装卸货要求。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。