[实用新型]一种压路机水箱紧固装置有效
| 申请号： | 201721308855.6 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207469041U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王宏 | 申请（专利权）人： | 无锡凹凸自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 | 代理人： | 唐维铁 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水箱 底板 转轴 挡板 紧固装置 进水口 上端面 压路机 支撑腿 凸起 机械技术领域 本实用新型 顶端螺旋 固定水箱 交通工程 快速稳定 零件更换 设计结构 钢索 固定的 连接板 水箱盖 左端面 滑轮 拆卸 车体 底端 下端 左端 | ||
1.一种压路机水箱紧固装置，包括水箱(1)、底板(7)、车体(13)和第二转轴(15)，其特征在于：所述水箱(1)的左端面设有钢索(2)，所述水箱(1)的上端面开设有进水口(a)，所述进水口(a)的顶端螺旋连接有水箱盖(3)，所述水箱(1)下端固定连接有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)底端固定连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)前后两端设有第一滑轮(6)，所述底板(7)的上端面设有凹槽(8)，所述底板(7)的左端固定连接有挡板(9)，所述底板(7)上设有凸起(10)，所述第一转轴(5)和凸起(10)之间套接有连接板(11)，所述底板(7)的底端面固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端与车体(13)固定连接，所述车体(13)的左下端固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)通过第二转轴(15)与车轮(16)转动连接，所述车体(13)的右端面设有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)转动连接有第二滑轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种压路机水箱紧固装置，其特征在于：所述凹槽(8)的数量与第一滑轮(6)的数量一致，且凹槽(8)位于第一滑轮(6)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种压路机水箱紧固装置，其特征在于：所述弹簧(12)的数量为9-16个，且弹簧(12)均匀的分布在底板(7)的底端面。
4.根据权利要求1所述的一种压路机水箱紧固装置，其特征在于：所述和第二滑轮(18)的数量为3-5个，且呈弧线状均匀的分布在车体(13)的右上端。
5.根据权利要求1所述的一种压路机水箱紧固装置，其特征在于：所述凹槽(8)两端均有一个凸起(10)，且凸起(10)和第一转轴(5)之间的连线与底板(7)的夹角为30-45°。
6.根据权利要求1所述的一种压路机水箱紧固装置，其特征在于：所述当第一滑轮(6)位于凹槽(8)中时，挡板(9)与第一滑轮(6)相切。
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