[实用新型]一种汽车轮毂铸件冷却装置有效
| 申请号: | 201721296750.3 | 申请日: | 2017-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN207308947U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 彭光军 | 申请(专利权)人: | 苏州康克莱自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B22D30/00 | 分类号: | B22D30/00;B22D17/20 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相城经济开发区澄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 铸件 冷却 装置 | ||
1.一种汽车轮毂铸件冷却装置,其特征在于,包括高密封气缸、卧式齿轮减速电机、主体框架、水箱装置和辊筒架装置,其中,
所述主体框架包括横杆a、横杆b、立柱、固定杆a、固定杆b和底托架;
所述水箱装置包括出水口、进水口、溢流口和水箱;
所述辊筒架装置置于所述水箱上方,包括不锈钢辊筒、辊筒支架、横向链轮、垂直链轮、单元防护、滚轮滑块、连接杆a、连接杆b、滑动架和滑柱;
所述高密封气缸的缸体固定于主体框架上,缸杆与滑动架固定连接;
所述固定杆a和固定杆b两端通过螺丝固定于立柱上,分别与横杆a和横杆b平行;
所述水箱放置于底托架上;
所述滑柱固定于所述立柱上,所述滚轮滑块滑动地置于滑柱上,滑动架固定于滚轮滑块上;
所述连接杆a、连接杆b和滑动架分别固定连接;
所述连接杆a两端分别与辊筒支架和卧式齿轮减速电机的底部垂直固定连接;
所述不锈钢辊筒固定于辊筒支架上;
所述单元防护固定于立体框架侧面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂铸件冷却装置,其特征在于,所述立柱上设有一对感应器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂铸件冷却装置,其特征在于,所述不锈钢辊筒的根数为12。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂铸件冷却装置,其特征在于,所述横向链轮和垂直链轮的链条材料为不锈钢。
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