[实用新型]一种天窗顶盖密封条

说明书

本实用新型公开了一种天窗顶盖密封条，包括平行设置的第一密封本体和第二密封本体，第一密封本体与所述第二密封体连接，其连接部位设有密封接头，第一密封本体在挤出成型时形成卡角，天窗导轨的内侧设置有与卡角形状相匹配的缺角，通过所述缺角与卡角卡合将密封条固定在天窗导轨上。本实用新型可以在不更改天窗顶盖的情况下，通过卡角固定在天窗导轨上，安装方便，容易操作，增强了密封条安装的稳定性，使密封条不易脱落，同时可以有效的节省密封空间，提升天窗密封性，此外，本实用新型可根据天窗导轨形状在密封条上增加密封接头，增强了美观效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，特别涉及一种天窗顶盖密封条。

背景技术

随着国民经济水平的稳步提高，人民生活水平得到了较大的改善，汽车消费已融入了普通老百姓的生活。伴随着汽车工业的发展，人们对汽车的乘驾舒适性也有了越来越高的要求，为了满足顾客的这一需求，现在无论是轿车、客车、卡车还是货车，天窗作为一种标配或选配逐渐普及开来，并为越来越多的消费者所接受。

在汽车天窗的外饰零部件中，天窗玻璃起到了改善车内透光性的作用，为了保证天窗玻璃与车身配合紧密，防止天窗的漏水、噪音、振动等情况，需要使用天窗密封条来进行密封。现有的天窗密封条一般采用卡接或者粘接的方式固定在天窗顶盖上，上述两种方式安装困难，操作麻烦，并且在天窗顶盖公差范围较大的情况下，密封条的外形不能与车顶、玻璃相匹配，极易出现天窗漏水问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天窗顶盖密封条，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种天窗顶盖密封条，所述密封条安装在天窗导轨上，包括平行设置的第一密封本体和第二密封本体，所述第一密封本体与所述第二密封体连接，其连接部位设有密封接头，所述第一密封本体在挤出成型时形成卡角，所述天窗导轨的内侧设置有与所述卡角形状相匹配的缺角，通过所述缺角与所述卡角卡合将所述密封条固定在所述天窗导轨上。

优选的，所述第一密封本体与所述第二密封本体之间形成有空腔。

优选的，所述第二密封体在背对所述空腔的侧壁上形成有用于放置天窗玻璃的容置空间。

优选的，所述第一密封条本体和所述第二密封条本体均呈弧形形状。

优选的，所述第一密封条本体和所述第二密封条本体的截面均呈矩形。

优选的，所述第一密封本体为硬质密实结构，所述第二密封本体为海绵结构。

优选的，所述第一密封体和所述第二密封体的厚度均为3-5mm。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型将原有的天窗顶盖密封条结构改到天窗导轨上，可以在不更改天窗顶盖的情况下，通过卡角固定在天窗导轨上，安装方便，容易操作，增强了密封条安装的稳定性，使密封条不易脱落，同时可以有效的节省密封空间，提升天窗密封性，此外，本实用新型可根据天窗导轨形状在密封条上增加密封接头，增强了美观效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为天窗顶盖密封条在天窗上的安装位置示意图；

图2为天窗顶盖密封条的结构示意图；