[实用新型]带有充电桩的路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电设备领域，具体为一种带有充电桩的路灯。

背景技术

目前，随着不可再生资源的日益紧缺与环境问题的加剧，清洁能源的利用和研究 越来越受到重视，电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势，对于治理环境污染和减少尾气排放相当有利，由于充电汽车的数量越来越多，电动汽车的充电问题越来越成为制约电动汽车发展的问题之一，路灯是室外照明领域最常用灯具，将路灯的灯杆改造成电动车的充电桩，即可解决城 市照明问题，又可大大改善电动车充电难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有充电桩的路灯，可以有效解决背景技术中的问题。

实现上述目的的技术方案是：带有充电桩的路灯，其特征在于：包括灯杆，灯杆上安装充电桩，所述充电桩包括箱体，箱体内设置有隔板，将箱体分隔为左右两个腔体；

左侧腔体内安装有依次连接的主开关、输入接触器、整流模块、电能表、输出接触器，输出接触器的输出端连接有充电枪；

右侧腔体内安装有刷卡器、显示屏、控制器，所述刷卡器、显示屏以及电能表的信号输出端分别与控制器连接，输入接触器的控制端、输出继电器的控制端分别连接在控制器的输出端。

进一步地，所箱体的一侧设置有下端开口的防雨箱，所述充电枪设置在防雨箱内、并通过螺旋弹簧电缆连接在输出接触器的输出端。

进一步地，所述箱体内还安装有烟雾传感器，烟雾传感器与控制器的输入端连接。

进一步地，所述控制器采用单片机。

进一步地，还包括通过通过通信模块与控制器连接的运营管理平台。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在解决了城市照明的前提下，合理利用路灯的灯杆，有效的解决了电动车充电难的问题，使用起来方便快捷，在环境保护方面也起到了极大地促进作用。

2、本实用新型设置有烟雾传感器，当充电桩发生着火时，烟雾传感器检测到烟雾报警信号，即通过控制器断开输入接触器和输出接触器的电力接触，致使充电结束，可保证充电人员以及周围行人的人身安全，避免事故的进一步扩大，最大限度减小充电桩设备的损坏。

3、本实用新型的充电枪通过螺旋弹簧电缆连接在输出接触器的输出端，不使用时自动缩回防雨箱内，嫩够避免充电枪不会掉在地上，同时避免风吹日晒。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的控制原理图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括灯杆1，灯杆1上安装充电桩2，充电桩2包括运营管理平台20和箱体3，箱体3内设置有隔板4，将箱体3分隔为左右两个腔体5、6，箱体3的一侧设置有下端开口的防雨箱7。

左侧腔体5内安装有依次连接的主开关8、输入接触器9、整流模块10、电能表11、输出接触器12，防雨箱7内设置有充电枪13、并通过螺旋弹簧电缆14连接在输出接触器12的输出端，使得充电枪13在使用完后能够自动缩回至防雨箱7内。

右侧腔体6内安装有刷卡器15、显示屏16、控制器17、通信模块18、烟雾传感器19，烟雾传感器19、刷卡器15、显示屏16以及电能表11的信号输出端分别与控制器17连接，控制器17通过通信模块18与后台运营平台20连接，输入接触器9的控制端、输出继电器10的控制端分别连接在控制器17的输出端。

本实施例的控制器17采用现有技术中常用的单片机。

使用时，将电动车停靠在充电桩2附近，将充电枪13插入电动车的充电口，刷卡器15读取用户IC卡数据信息、并发送至控制器17，控制器17确认为正常使用用户后，控制输入接触器9、输出继电器10吸合，充电开始，同时电能表11进行电能计量、并将数据输送至控制器17、再通过显示屏16对充电状态、充电量、消耗电能、消费金额进行显示。

同时后台运营平台20通过通信模块18实时监控各充电桩2的工作状态以及数据信息。

当充电桩2发生着火时，烟雾传感器19检测到烟雾报警信号，即通过控制器17断开输入接触器9和输出接触器10的电力接触，致使充电结束，可保证充电人员以及周围行人的人身安全，避免事故的进一步扩大，最大限度减小充电桩设备的损坏。