[实用新型]一种车载计时计程终端

说明书

本实用新型提供了的一种车载计时计程终端,包括处理器模块、存储器模块、显示模块、通信模块、指纹采集识别模块、图像视频采集识别模块、IC卡识别模块、卫星定位模块、外部接口模块、电源模块。本终端采用多种识别技术相结合的方法，对驾驶员或者教练员进行身份确认，该车载终端充分实现了驾培、驾考、辅助驾驶过程中的实时监控、培训学时、培训里程、教练员/学员身份识别、车辆定位、数据记录备份等多种应用。

技术领域

本实用新型涉及一种车载计时计程终端，用于汽车驾驶领域，具体应用于驾驶员培训、驾驶员考试、辅助驾驶等场景。

背景技术

根据《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》(国办发〔2015〕88号)，交通运输部、公安部组织对《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2012〕729号)进行了修订，并联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2016〕128号，以下简称《大纲》)，《大纲》自2016年10月1日起正式实施。为深入做好《大纲》贯彻落实工作，经交通运输部同意，现提出如下要求：驾驶培训机构要按照《大纲》要求，根据各车型符合基本学时要求，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。尽快调整培训教学计划，积极提供“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式，要在按照《大纲》教学的基础上，对《大纲》内容进行细化，优化教学组织方式，根据学员特点进行差异化教学，提高培训效率，确保教学质量，将培养学员的安全文明意识贯穿在整个培训过程中。

然而在实际应用过程中，传统的计时器通过使用IC卡读卡记录学员打卡时间，容易发生替打卡情况：驾校或者教练员替学员打卡，凑足培训时间。学员没有经过充足的学时培训和里程培训就拿到驾驶证，对公共交通安全是一大隐患。

实用新型内容

实用新型目的：为了解决顶替打卡的不良现象，保障培训学时和培训里程，提高学员培训质量，急需一款具有身份识别功能的车载计时计程终端。

在国内每个机动车驾驶员在报名学车时，公安局车管所都会采集个人的身份证信息、指纹信息以及人脸图像信息。本实用新型提供了一种车载计时计程终端，采用IC卡识别、身份证识别、指纹识别和人脸识别相结合的技术，对驾驶员进行身份确认，多重认证机制保障了身份确认的真实性和转准确性。仅仅使用指纹识别技术进行身份验证具有局限性，由于驾驶员容易出汗，特备是到了夏季，指纹识别技术通过不能正常工作，即便是学员换不同的手指进行认证，也会发生不能识别的现象。通过人脸识别技术能够很好地弥补指纹识别技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车载计时计程终端，包括处理器模块，以及与处理器模块相连接的存储器模块、显示模块、通信模块、图像视频采集识别模块、IC卡识别模块、卫星定位模块、指纹采集识别模块，其中存储器模块采用内嵌式存储器。

进一步的，通信模块包括移动通信子模块和无线局域网通信子模块，其中移动通信子模块支持全网通。

进一步的，图像视频采集识别模块包括用于采集驾驶员人脸信息的摄像头，用于采集车外信息的摄像头，以及用于采集车内信息的摄像头。

进一步的，图像视频采集识别模块配置有多光源人脸识别子模块，该子模块包括可见光、近红外人脸识别功能模块，采集人脸21-106个关键点信息，通过级联回归算法、深度学习五官标定算法实现高准确度人脸识别。

在实际的应用中，经常会存在使用他人替换、人脸照片进行作弊的现象。为了提高识别功能，本实用新型的人脸识别技术增加了实时人脸识别技术、三维人脸识别技术、动态人眼识别技术。图像视频采集识别模块还集成了实时人脸识别子模块、三维人脸识别子模块、动态人眼识别子模块。

进一步的，IC卡识别模块支持非接触式IC卡识别，并配置有身份证识别子模块。