[实用新型]一种扫路车用空压机冷却装置有效
| 申请号: | 201720714301.X | 申请日: | 2017-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN206929051U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 宋苗苗 | 申请(专利权)人: | 宿迁洁丽环保设备制造有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扫路车用空压机 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种扫路车用空压机冷却装置,属于扫路车领域。
背景技术
扫路车路面扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾,而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化,既保证了道路的美观,维护了环境的卫生,维持了路面的良好工作状况,有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。扫路车是配有扫刷等清扫系统的专用环卫车辆,主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度,提高了工作效率,减少了扬尘等二次污染。
现有技术公开申请号为CN201420533730.3的一种扫路车用空压机冷却装置,包括风道、固定座、喷嘴,所述风道一端设有喷嘴、另一端设有固定座。本实用新型不采用外部动力驱动,充分利用扫路车的气体动能,减少了能量流失,且结构简单,拆装方便,可靠性高。但是,现有设备采用被动散热,散热效果差,稳定性不足。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种扫路车用空压机冷却装置,以解决现有设备采用被动散热,散热效果差,稳定性不足的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种扫路车用空压机冷却装置,其结构包括散热风扇箱、散热器主体、连接板、热交换液进水管、热交换液出水管、散热叶片、底座、热交换管,所述散热器主体的后部通过螺丝和散热风扇箱固定,所述散热器主体的左部通过焊接和连接板固定,所述连接板上设有热交换液进水管和热交换液出水管,所述散热器主体的前部设有散热叶片,所述散热器主体的底座通过螺丝和底座固定,所述散热风扇箱包括加固外壳、电动机、叶片、电动机支架,所述加固外壳的内部设有电动机,所述电动机通过2个电动机支架与加固外壳固定,所述加固外壳通过螺丝和电动机支架固定,所述电动机输出轴和叶片连接。
进一步的,所述所述热交换液进水管、热交换液出水管贯穿于散热器主体、连接板并与热交换管焊接。
进一步的,所述散热叶片为片状结构,其厚度为1-2mm。
进一步的,所述所述散热叶片通过导热硅胶和热交换管过盈配合。
进一步的,所述散热叶片一共设有3片。
进一步的,所述散热叶片为铝合金或者钢材质。
进一步的,所述散热叶片的厚度为3mm。
本实用新型的有益效果:通过设有散热风扇箱,可以有效的提高散热的效率,提高了设备的工作效率和稳定性,同时可以提高设备的维护周期,降低了维护费用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种扫路车用空压机冷却装置的结构示意图。
图2为本实用新型的散热风扇箱的结构示意图。
图3为本实用新型的热交换管的结构示意图。
图中:散热风扇箱-1、散热器主体-2、连接板-3、热交换液进水管-4、热交换液出水管-5、散热叶片-6、底座-7、热交换管-8、加固外壳-101、电动机-102、叶片-103、电动机支架-104。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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