[实用新型]一种氩弧焊定向焊接装置有效

专利信息
申请号: 201720708999.4 申请日: 2017-06-19
公开(公告)号: CN206898552U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 董武;诸勇豪 申请(专利权)人: 南京柔科波纹管有限公司
主分类号: B23K9/16 分类号: B23K9/16;B23K9/12;B23K9/32;B23K37/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 氩弧焊 定向 焊接 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及焊接领域,具体是一种氩弧焊定向焊接装置。

背景技术

氩弧焊,是使用氩气作为保护气体的一种焊接技术。又称氩气体保护焊。就是在电弧焊的周围通上氩气保护气体,将空气隔离在焊区之外,防止焊区的氧化。

目前,普通氩弧焊基本都是手持焊枪,如遇到大批量的回转焊接,就会对人工的技术及耐力是一项严格的考验,而且手工焊接无法保证焊道的一致性,所以到批量生产时,回转焊接产品质量和产量得不到有效的控制,为此我们提供一种氩弧焊定向焊接装置来解决以上存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氩弧焊定向焊接装置,以解决现有技术中的手工焊接无法保证焊道的一致性,批量生产时,回转焊接产品质量和产量得不到有效的控制的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种氩弧焊定向焊接装置,包括焊接工作台,所述焊接工作台的上方安装有导轨,所述导轨上安装有滑块,所述滑块的上方固定安装有调节平台组,所述调节平台组上装载有焊枪架,所述焊接工作台的上方还安装有保护罩。

优选的,所述调节平台组在调节量程内微调焊枪架的上下、左右、前后的移动。

优选的,所述保护罩的内部安装有传动电机,夹紧气缸通过中轴上的皮带盘由传动电机通过皮带传动。

优选的,所述夹紧气缸设置在保护罩的一侧。

优选的,所述调节平台组上安装有轴承座,所述轴承座的内部装配有铜芯棒。

优选的,所述夹紧气缸的中心水平线延伸方向的导轨上固定安装有轴承座。

优选的,所述导轨上安装有推进气缸和辅助推进气缸。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计科学合理,操作安全方便,本实用新型设计了一种结构简单、操作方便、便于批量生产、降低人工技能要求的氩弧焊定向焊接装置,本实用新型中通过调节调节平台在调节量程内微调焊枪架的上下、左右、前后的移动,焊枪架移动就带动焊枪一起移动,焊针也相对在改变位置,这样就不需要人一直握着焊枪,而焊枪也可以通过调节,到想要到达的位置,减轻了以往手持焊枪批量生产时对工人的技术和耐力的考验,位于保护罩内部的传动电机可以带动夹紧气缸也跟着旋转,使得气管不打结,利用保护罩遮盖传动电机和皮带,更加安全。

附图说明

图1为本实用新型一种氩弧焊定向焊接装置的焊接工作台结构图的结构示意图。

图2为本实用新型一种氩弧焊定向焊接装置的保护罩的结构示意图。

图3为本实用新型一种氩弧焊定向焊接装置的铜芯棒的结构示意图。

图4为本实用新型一种氩弧焊定向焊接装置的调节平台组及导轨和推进气缸的结构示意图。

图中:1-保护罩、2-滑块、3-调节平台组、4-焊枪架、5- 铜芯棒、6-导轨、7-推进气缸、8-辅助推进气缸、9-夹紧气缸 10-焊接工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种氩弧焊定向焊接装置,包括焊接工作台10,焊接工作台10的上方安装有导轨 6,导轨6上安装有滑块2,滑块2的上方固定安装有调节平台组3,滑块2按导轨6方向通过推进气缸7推进和收回前后滑动,同时辅助推进气缸8推动滑块2左右移动,两组滑块2相互集成,调节平台组3上装载有焊枪架4,焊接工作台10的上方还安装有保护罩1,通过调节调节平台组3来调节焊针位置,位置得当后,焊枪架4通过固定座固定,免手持。

调节平台组3在调节量程内微调焊枪架4的上下、左右、前后的移动,保护罩1的内部安装有传动电机,夹紧气缸9通过中轴上的皮带盘由传动电机通过皮带传动,夹紧气缸9设置在保护罩1的一侧,调节平台组3上安装有轴承座,轴承座的内部装配有铜芯棒5,旋转铜芯棒5长度及高度以夹紧气缸9 中心线为准安装在导轨6上,要求固定于导轨,不随滑块2移动而移动,夹紧气缸9的中心水平线延伸方向的导轨上固定安装有轴承座,待工件安装于铜芯棒5上后,沿导轨6送料进三爪内,夹紧气缸9工作夹紧,导轨6上安装有推进气缸7和辅助推进气缸8。

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