[实用新型]一种制动气室总成有效
| 申请号: | 201720555688.9 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206797380U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 刘云飞;常庆军;黄东东;牟云峰;徐光辉;陈伟;刘章辉;谢飞;丁永明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/08 | 分类号: | B60T17/08 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,吴兰柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 总成 | ||
1.一种制动气室总成,包括盖体(1)、壳体(2)、膜片(3)、弹簧(4)、推杆(5)以及推杆盘(6),其中:
所述盖体(1)和所述壳体(2)密封连接形成容纳腔体;
所述膜片(3)位于所述容纳腔体内并且四周被固定,所述膜片(3)与盖体(1)之间形成第一腔体(7),所述第一腔体(7)与制动阀出气管(9)连通,所述膜片(3)与壳体(2)之间形成第二腔体(8),所述第二腔体(8)与大气相通;
所述推杆盘(6)位于所述第二腔体(8)内,所述推杆盘(6)的一侧与所述膜片(3)抵触,所述推杆盘(6)的另一侧与所述推杆(5)固定连接,所述推杆(5)的另一端延伸出所述壳体(2)外用于与外部工作部件连接;
所述弹簧(4)套设于所述推杆(5)上;
其特征在于:
所述推杆盘(6)面向所述第二腔体(8)的一侧形成有第一限位凸台(10),所述壳体(2)面向所述第二腔体(8)的一侧形成有第二限位凸台(11),所述弹簧(4)的一端被所述第一限位凸台(10)固定,所述弹簧(4)的另一端被所述第二限位凸台(11)固定;
所述推杆盘(6)的周向向所述膜片(3)方向延伸并与所述膜片(3)抵接。
2.根据权利要求1所述的制动气室总成,其特征在于:所述第一限位凸台(10)和/或第二限位凸台(11)为环状台阶,卡接于所述弹簧(4)的端面内侧。
3.根据权利要求1所述的制动气室总成,其特征在于:所述盖体(1)和所述壳体(2)通过铆压固定。
4.根据权利要求1所述的制动气室总成,其特征在于:所述第一限位凸台(10)、所述第二限位凸台(11)、所述推杆盘(6)和所述推杆(5)的轴心线重合。
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