[实用新型]可越障避障的新型智能导盲车有效
| 申请号: | 201720555515.7 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN207575416U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈雪丽;汪益栋;徐文江;胡琪才 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号: | A61H3/06 | 分类号: | A61H3/06 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 邢若兰;高之波 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑杆 三角轮 底盘 导盲车 中心轴 本实用新型 语音提醒器 传感单元 感应支架 驱动单元 新型智能 可越障 障碍物 避障 控制驱动单元 驱动中心 伸缩组件 下端 转式 把手 安全 | ||
1.可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,包括可转式三角轮组(1)、支撑杆(2)、底盘(3)和中心轴(4),
所述三角轮组(1)和支撑杆(2)均为两个,所述两个三角轮组(1)和支撑杆(2)为对称设置,所述两个支撑杆(2)之间连接有伸缩组件(5),所述伸缩组件(5)能够沿两个支撑杆(2)之间进行伸缩;
所述底盘(3)位于所述支撑杆(2)的下端,所述支撑杆(2)的顶端设有把手(6),所述三角轮组(1)通过中心轴(4)与底盘(3)连接,所述底盘(3)内设有控制单元,至少一个所述支撑杆(2)的下方还设有驱动单元(9),所述驱动单元(9)和所述控制单元能够控制所述驱动单元(9)进行运动,所述驱动单元(9)能够驱动中心轴(4)的旋转,所述中心轴(4)能够带动所述三角轮组(1)进行旋转;
所述支撑杆(2)上设有感应支架(7),所述感应支架(7)位于车体的前方,所述感应支架(7)上设有传感单元(8),所述传感单元(8)与所述控制单元相连接;
所述支撑杆(2)上设有语音提醒器,所述语音提醒器与所述控制单元相连接。
2.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,所述传感单元(8)为超声波传感器、红外线传感器和光敏传感器的一个或多个。
3.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,所述驱动单元(9)包括电机(91)和齿轮(92),所述电机(91)位于所述底盘(3)内,所述齿轮(92)与电机(91)相连接,所述齿轮(92)套接于所述中心轴(4)上,齿轮(92)与所述中心轴(4)啮合,所述电机(91)运动带动齿轮(92)运动,齿轮(92)运动带动中心轴(4)的运动。
4.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,所述伸缩组件(5)包括滑轨(51)、第一杆体(52)和第二杆体(53),所述第一杆体(52)和第二杆体(53)在其中心处交叉铰接在一起,所述滑轨(51)设置在两个所述支撑杆(2)上,所述第一杆体(52)和第二杆体(53)的两端均分别位于滑轨(51)上。
5.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,所述三角轮组(1)包括三角支架(11)和车轮(12),所述车轮(12)为三个,所述三角支架(11)为两个,两个三角支架(11)对称设置,所述三角支架(11)的三个角之间均连接有连接杆(13),所述车轮(12)位于连接杆(13)上。
6.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,还包括储物筐,所述储物筐位于所述感应支架(7)上,所述储物筐和感应支架(7)均为可伸缩结构。
7.根据权利要求1所述的可越障避障的新型智能导盲车,其特征在于,所述传感单元(8)为嵌入式设置在感应支架(7)上。
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