[实用新型]一种汽车档位拨叉组件

权利要求书

1.一种汽车档位拨叉组件，包括拨叉本体(1)和钢板(2)，其特征在于：所述拨叉本体(1)由圆弧叉脚(11)和筋板(12)组成，筋板(12)固定连接在圆弧叉脚(11)的外侧面，圆弧叉脚(11)的内侧面还设置有凸形止口台(13)；所述钢板(2)的中部设置有凹形卡口(21)，钢板(2)的下端固定连接在筋板(12)上；所述钢板(2)在与筋板(12)连接处的左侧设置有定位槽(121)，定位槽(121)贯穿于筋板(12)的内腔；所述钢板(2)在与筋板(12)连接处的右侧还设置有定型槽(122)，定型槽(122)贯穿于筋板(12)的内腔，且定型槽(122)的中间留有轴孔(123)；所述轴孔(123)将定型槽(122)分为左右两半，轴孔(123)的内壁还压入有滑动衬套(124)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车档位拨叉组件，其特征在于：所述拨叉本体(1)是采用R14铝合金和20#钢碳氮共渗复合压铸而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车档位拨叉组件，其特征在于：所述拨叉本体(1)、钢板(2)、圆弧叉脚(11)、筋板(12)、凸形止口台(13)、定位槽(121)、定型槽(122)和轴孔(123)均采用一体式一次性浇铸而成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车档位拨叉组件，其特征在于：所述拨叉本体(1)平面的光洁度为Ra3.2，且拨叉本体(1)平面到销孔中心距保持在±0.07mm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车档位拨叉组件，其特征在于：所述拨叉本体(1)的拨叉平面与圆弧叉脚(11)的高度差小于0.08mm，且拨叉平面厚度在±0.07mm。