[实用新型]一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统

权利要求书

1.一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：所述控制系统包括至少一个雨量灯光传感器、至少一个组合开关、一车身控制器BCM、以及两个近光灯；所述组合开关通过LIN总线与车身控制器BCM连接，所述雨量灯光传感器通过LIN总线与车身控制器BCM连接；所述车身控制器BCM通过硬线与两个近光灯连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：所述雨量灯光传感器位于挡风玻璃下方。

3.根据权利要求1所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：所述车身控制器BCM包括XC2263N-40F80L主芯片和驱动近光灯继电器的TLE7240SL驱动芯片；所述两个近光灯通过一内部继电器RL2与所述TLE7240SL驱动芯片的第3引脚连接；所述TLE7240SL驱动芯片的第23引脚、第22引脚、第21引脚、第20引脚、第19引脚分别与所述XC2263N-40F80L主芯片的第63引脚、第68引脚、第82引脚、第71引脚、第74引脚连接；所述TLE7240SL驱动芯片的第15引脚经过电阻R50与XC2263N-40F80L主芯片的第92引脚连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：所述车身控制器BCM还包括一车身控制器LIN总线的收发电路，所述组合开关经过所述车身控制器LIN总线的收发电路与所述车身控制器BCM连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：车身控制器LIN总线的收发电路包括NCV7321DLIN收发芯片，所述NCV7321DLIN收发芯片的第1引脚经过电阻R45与所述XC2263N-40F80L主芯片的第45引脚连接；所述NCV7321DLIN收发芯片的第4引脚与所述XC2263N-40F80L主芯片的第7引脚连接；所述NCV7321DLIN收发芯片的第3引脚与电阻R42连接，所述电阻R42与一三极管Q22的集电极连接，所述三极管Q22的发射极接信号地；所述三极管Q22的基极经过电阻R43与所述XC2263N-40F80L主芯片的第27引脚连接；所述NCV7321DLIN收发芯片的第8引脚经过一二极管D4与一电阻R42连接，所述电阻R42经过一二极管D9与信号地连接；所述NCV7321DLIN收发芯片的第6引脚经过一电阻R43与一电容C13连接；所述NCV7321DLIN收发芯片的第5引脚与所述电容C13连接，所述电容C13与所述二极管D9连接。

6.根据权利要求5所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：所述组合开关包括：MC9S08RD16组合开关主芯片和MLX80030组合开关LIN收发芯片；所述MC9S08RD16组合开关主芯片的第7引脚经过电容C14与第8引脚连接；所述MC9S08RD16组合开关主芯片的第4引脚、第5引脚分别与所述MLX80030组合开关LIN收发芯片的第5引脚、第6引脚连接；所述MLX80030组合开关LIN收发芯片的第4引脚与车身控制器LIN总线的收发电路中的电容C13连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统，其特征在于：雨量灯光传感器采用MLX75308雨量灯光传感器芯片，所述MLX75308雨量灯光传感器芯片的第4引脚、第5引脚分别与MC9S08RD16组合开关主芯片的第16引脚、第15引脚连接。