[实用新型]一种提高换挡机构安装支架刚度的结构有效
| 申请号： | 201720169661.6 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206551875U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 刘东澎;余振延 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/08 | 分类号： | B60K20/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 换挡 机构 安装 支架 刚度 结构 | ||
1.一种提高换挡机构安装支架刚度的结构，包括支架本体(10)，其特征在于：所述支架本体(10)的底端面设有与中通道(11)连接的凹台(1)，所述支架本体(10)的顶端面设有用于安装换挡机构(9)的凸台(2)，所述凹台(1)与凸台(2)均设有安装孔。
2.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述凹台(1)与凸台(2)均为四个，四个凸台(2)两两对称分布于支架本体顶端面的四端，四个凹台(1)两两对称分布于支架本体底端面的四端。
3.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体(10)的顶端面设有凹槽型结构(3)。
4.根据权利要求3所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述凹槽型结构(3)的两侧均设有第一加强筋(4)。
5.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体(10)的前侧底端面设有第二加强筋(5)。
6.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体底端面与顶端面之间的前后侧面连接部均设有加强筋组。
7.根据权利要求6所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体的顶端面与前后侧面连接部均设有减重孔(7)。
8.根据权利要求7所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述减重孔(7)的周向边侧设有翻边。
9.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体(10)的两边侧设有翻边(8)。
10.根据权利要求1所述提高换挡机构安装支架刚度的结构，其特征在于：所述支架本体(10)为几字形支架结构。
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