[实用新型]一种后排座椅防下潜装置及具有其的车辆后地板、车辆有效
| 申请号： | 201720048120.8 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206749595U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 栾广博;亓文果;高艳 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人： | 王书彪,刘艳芬 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 后排 座椅 下潜 装置 具有 车辆 地板 | ||
1.一种后排座椅防下潜装置，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)固定安装在车辆后地板(2)上，用于抬高车辆乘员(3)腿部的高度，其特征在于，所述支架本体(1)包括碰撞面(11)、非碰撞面(12)、顶面(13)，所述碰撞面(11)通过所述顶面(13)来连接所述非碰撞面(12)，所述碰撞面(11)与所述非碰撞面(12)固定连接在车辆后地板(2)上，所述碰撞面(11)与所述非碰撞面(12)上分别设置有减重孔(14)且靠近所述减重孔(14)设置有加强筋。
2.如权利要求1所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，在所述非碰撞面(12)上且沿所述支架本体(1)长度方向等间距设置有三个减重孔(14)，在所述碰撞面(11)的中间位置设置有一个减重孔(14)。
3.如权利要求1所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，在所述非碰撞面(12)与所述碰撞面(11)上沿所述支架本体(1)长度方向分别等间距设置三个尺寸相同的减重孔(14)。
4.如权利要求1所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，在所述非碰撞面(12)与所述碰撞面(11)上沿所述支架本体(1)长度方向分别等间距设置三个减重孔(14)，其中，中间的减重孔(14)的尺寸小于两端减重孔(14)的尺寸。
5.如权利要求1-4中任一项所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，在所述碰撞面(11)、所述非碰撞面(12)上分别与所述车辆后地板(12)的连接处设置有第一翻边(15)。
6.如权利要求5所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，所述第一翻边(15)为连续的板材结构，所述碰撞面(11)与所述非碰撞面(12)通过所述第一翻边(15)固定在所述车辆后地板(2)上。
7.如权利要求5所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，所述第一翻边(15)为与所述碰撞面(11)、所述非碰撞面(12)连接的连接板，所述连接板沿所述支架本体(1)的长度方向等间隔设置。
8.如权利要求6或7所述的后排座椅防下潜装置，其特征在于，沿所述支架本体(1)长度方向的两端冲压形成端面，所述端面设置有第二翻边(16)，所述端面通过第二翻边(16)与车辆后地板(2)固定连接。
9.车辆后地板，安装在车辆底盘上，其特征在于，在所述车辆后地板上设置有如权利要求1-8中任一项所述的后排座椅防下潜装置。
10.车辆，其特征在于，设置有如权利要求9所述的车辆后地板。
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