[发明专利]一种组芯胎具有效
| 申请号： | 201711460792.0 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108160926B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 任怀喜;鲍玉娟;秦鹏;臧加伦;刘庆义 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 胎具 | ||
1.一种组芯胎具，其特征在于，包括：
主体框架(1)，其中部设置有砂芯安装段；
底架(2)，其位于所述主体框架(1)的侧部且能够沿所述主体框架(1)的长度方向或宽度方向移动；
端芯挡块(3)，其设置在所述底架(2)上，所述端芯挡块(3)能够插入砂芯底部的凹陷中；
所述底架(2)上设置有凹槽(4)，所述端芯挡块(3)能够部分或全部位于所述凹槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的组芯胎具，其特征在于，所述端芯挡块(3)呈阶梯状，所述凹槽(4)与所述端芯挡块(3)的形状相同，所述端芯挡块(3)能够通过螺栓固定于所述凹槽(4)。
3.根据权利要求1所述的组芯胎具，其特征在于，所述砂芯安装段上设置有第一定位块(5)，所述底架(2)上设置有第二定位块(6)。
4.根据权利要求3所述的组芯胎具，其特征在于，所述第一定位块(5)和所述第二定位块(6)分别贯穿所述砂芯安装段和所述底架(2)的长度方向或宽度方向，所述第一定位块(5)和所述第二定位块(6)的上表面共面。
5.根据权利要求1所述的组芯胎具，其特征在于，还包括：
滑动连接板(7)，其固定于所述底架(2)下端；所述主体框架(1)的两侧分别设置有滑轨，所述滑动连接板(7)能够沿所述滑轨滑动。
6.根据权利要求5所述的组芯胎具，其特征在于，还包括：
驱动装置(8)，其输出端连接于所述滑动连接板(7)。
7.根据权利要求6所述的组芯胎具，其特征在于，所述驱动装置(8)为气缸或油缸。
8.根据权利要求1所述的组芯胎具，其特征在于，还包括：
限位块(9)，其固定连接于所述底架(2)；
挡块(11)，其固定连接于所述主体框架(1)，所述限位块(9)能够与所述挡块(11)接触。
9.根据权利要求1所述的组芯胎具，其特征在于，还包括：
砂芯挡块(10)，所述砂芯挡块(10)竖直设置于所述组芯胎具的两侧，所述砂芯挡块(10)与所述底架(2)固定连接。
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