[发明专利]一种双螺杆压缩机转子型线

说明书

本发明公开了一种双螺杆压缩机转子型线，它涉及双螺杆压缩机技术领域；阴转子齿型线和阳转子齿型线均由7段曲线首尾光滑连接而成，它解决现有压缩机转子型线啮合线的次数最高也只能达到二次，压缩机在运转过程中出现较大的气动损失，同时对于调整后的结果也难以预测的问题；所述曲线包括B样条曲线、圆弧曲线和“点‑摆线”；B样条曲线A₂B₂与B样条曲线B₂C₂相切于点B₂，B样条曲线B₂C₂与B样条曲线C₂D₂相切于点C₂，圆弧D₂E₂与圆弧E₂F₂相切，其中圆弧D₂E₂与B样条曲线C₂D₂相切于点D₂，圆弧D₂E₂与圆弧E₂F₂相切于点E₂，F₂G₂段采用了“点‑摆线”的啮合方式。本发明用于双螺杆压缩机。

技术领域：

本发明涉及一种双螺杆压缩机转子型线，属于压缩机技术领域。

背景技术：

双螺杆压缩机因其优异的性能被广泛应用于各个行业的各个领域，其中的关键零部件是一对啮合转动的螺杆转子，而对于螺杆转子型线的研究目前仍存在一些没有解决的问题或者还有不够完善的地方，寻求性能更好的螺杆转子型线一直是人们的目标。螺杆主机作为双螺杆压缩机所有部件中最重要的部件，它的性能优劣将决定螺杆压缩机整机性能的好坏，如运转的可靠性、机器寿命等。目前我国已经有将近250多家螺杆压缩机生产厂商，虽然这些部分企业也拥有其研发中心，能够独立进行螺杆主机的设计研发工作，但是这些企业在螺杆主机上的研发能力与国外知名压缩机企业存在相当大的差距，此外国内大部分的压缩机企业目前也只能通过引进国外进口的螺杆主机进行组装，加之国内用于螺杆转子加工的设备的加工精度也难以得到保证，所以从根本上来说具备自主研发和生成压缩机产品的企业很少。长期以来，Atlas Copco和Ingersoll Rand等一些国外著名的压缩机主机厂商控制着螺杆主机的最先进的设计技术和加工技术，在我国的压缩机市场上一直处于垄断地位。因此，深入研究双螺杆压缩机尤其是螺杆主机的关键技术，掌握其中的关键技术，挣脱国外著名压缩机厂商对我国形成的技术封锁，拥有属于我国自己的双螺杆压缩机高技术含量产品，逐步提高自主化压缩机产品的市场份额，对于掌握双螺杆压缩机领域自主知识产权具有重大战略意义。

目前转子型线的设计和优化大都局限于采用点、直线和二次曲线等简单曲线，设计的转子型线的啮合线的次数最高也只能达到二次，在调整这些型线或啮合线的形状过程中存在诸多不便缺乏灵活调整性，生成的螺杆转子流线型不好，造成压缩机在运转过程中出现较大的气动损失，同时对于调整后的结果也难以预测。

发明内容：

为了解决现有压缩机转子型线啮合线的次数最高也只能达到二次，压缩机在运转过程中出现较大的气动损失，同时对于调整后的结果也难以预测的问题，本发明提供一种双螺杆压缩机转子型线。

本发明的一种双螺杆压缩机转子型线，包括阴转子齿型线和阳转子齿型线，阴转子齿型线和阳转子齿型线均由7段曲线首尾光滑连接而成，所述曲线包括B样条曲线、圆弧曲线和“点-摆线”；

其中阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：B样条曲线A₂B₂，B样条曲线B₂C₂，B样条曲线C₂D₂，圆弧D₂E₂，圆弧E₂F₂，“点-摆线”F₂G₂，节圆圆弧G₂H₂；