[发明专利]液压换挡系统

权利要求书

1.液压换挡系统，其特征在于：包括主油路，所述主油路上设有换挡模块，所述换挡模块包括数个制动器和离合器，所述主油路上设有数个分别控制所述制动器和所述离合器的大流量直流式电磁阀，所述电磁阀包括电磁线圈和阀体，改变电磁线圈的电流可控制所述阀体内阀芯的运动，进而控制阀体输出不同压力的液压油；

所述阀体设有第一调节端口、第二调节端口、常开端口和溢流端口；所述电磁线圈断电状态下，所述第二调节端口处于开启状态，所述第一调节端口处于关闭状态；所述电磁线圈通电时，所述第一调节端口和所述第二调节端口开度大小随所述电磁线圈的电流大小调整，实现所述常开端口液压油不同的压力输出；

所述换挡模块包括第一制动器B1、第二制动器B2、第三制动器B3、第一离合器C1和第二离合器C2，所述电磁阀包括控制所述第一制动器B1的第一电磁阀B1_cv；控制所述第二制动器B2的第二电磁阀B2_cv；控制所述第三制动器B3的第三电磁阀B3_cv；控制所述第一离合器C1的第四电磁阀C1_cv；控制所述第二离合器C2的第五电磁阀C2_cv；

其中，所述第一电磁阀B1_cv的第二调节端口与所述主油路连通，第一调节端口连接回油管道，常开端口与所述第一制动器B1连通；

所述第五电磁阀C2_cv的第一调节端口与所述主油路连通，第二调节端口连接回油管道，常开端口与所述第二离合器C2连通；

所述第三电磁阀B3_cv的第二调节端口包括第一端口和第二端口，第一端口与所述主油路连通，第二端口与第二电磁阀B2_cv的第一调节端口连通；第一调节端口连接回油管道， 常开端口与所述第三制动器B3连通；

所述第二电磁阀B2_cv的第二调节端口连接回油管道；常开端口与所述第二制动器B2连通；

所述第四电磁阀C1_cv的第一调节端口与所述主油路连通，第二调节端口连接回油管道，常开端口与所述第一离合器C1连通。

2.如权利要求1所述液压换挡系统，其特征在于：所述主油路上设置有稳压阀，所述稳压阀为机械阀，所述稳压阀的进油端与所述第三电磁阀B3_cv的第二端口连通。