[发明专利]一种车祸自动报警呼救装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车智能技术领域，尤其涉及一种车祸自动报警呼救装置及方法。

背景技术

在汽车发生意外碰撞时为了最大限度地确保驾驶员和乘客的安全，目前的汽车智能系统中出现了车祸自动报警系统，该系统的工作原理是当检测到安全气囊打开后，自动报警。然而，安全气囊打开的条件较高，对于一些不能达到安全气囊打开条件或者因为故障在碰撞时无法正确打开安全气囊，但是已经造成人员伤亡的情况，无法自动报警，耽误驾驶员和乘客的救援时间。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种车祸自动报警呼救装置及方法，为了提高救援的效率。

为解决上述技术问题，第一方面，本发明提供了一种车祸自动报警呼救装置，包括：

控制模块、碰撞检测模块、定位模块和通讯模块，所述控制模块与所述碰撞检测模块、定位模块和通讯模块信号连接。

第二方面，本发明提供了一种车祸自动报警呼救方法，包括：

由碰撞检测模块实时检测汽车是否发生碰撞；

响应于碰撞检测模块检测到汽车发生碰撞，控制模块从定位模块获取汽车的位置信息，通过通讯模块发出报警，报警时实时传送汽车的位置信息。

第三方面，本发明提供了一种车祸自动报警呼救装置，该装置包括：

碰撞检测单元，用于进行碰撞检测，将碰撞检测结果发送给控制单元；

生命体征检测单元，用于获取车内的生命体征信息；将生命体征信息发送给控制单元；

定位单元，用于获取车辆位置信息，将车辆位置信息通过通讯单元发送给控制单元；

通讯单元，用于碰撞检测单元、生命体征检测单元、定位单元与控制单元的通讯；

控制单元，用于通过通讯单元获取碰撞检测结果、生命体征信息以及车辆位置信息；根据碰撞检测结果以及生命体征信息确定是否自动报警，若确定自动报警，则携带车辆位置信息以及生命体征信息自动报警。

第四方面，本发明还提供了一种车祸自动报警呼救方法，该方法包括：

根据碰撞检测判断是否发生碰撞；

若发生碰撞，则获取车内的生命体征信息；

根据所述生命体征信息确定是否自动报警。

第五方面，本发明还提供了一种车祸自动报警呼救装置，该装置包括：

判断单元，用于根据碰撞检测判断是否发生碰撞；

第一获取单元，用于若发生碰撞，则获取车内的生命体征信息；

报警单元，用于根据所述生命体征信息确定是否自动报警。

为了实现上述目的，根据本发明的第六方面，提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述车祸自动报警呼救方法。

为了实现上述目的，根据本发明的第七方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

一个或多个处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述车祸自动报警呼救方法。

借由上述技术方案，本发明提供的车祸自动报警呼救装置及方法，能够在发生车祸后通过碰撞检测判断是否发生碰撞，若发生碰撞则获取车内的生命体征信息，根据生命体征信息确定是否自动报警。与现有的自动报警系统相比，只要检测到碰撞并且生命体征信息异常则就可以进行自动报警，这样即使在安全气囊没有打开的情况也可以及时报警，缩短救援时间，提高救援效率。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例的一种车祸自动报警呼救装置的结构框图；

图2为本发明实施例的一种车祸自动报警呼救方法的流程图；

图3示出了本发明实施例提供的一种车祸自动报警呼救方法流程图；

图4示出了本发明实施例提供的另一种车祸自动报警呼救方法流程图；

图5示出了本发明实施例提供的一种车祸自动报警呼救装置的组成框图；

图6示出了本发明实施例提供的另一种车祸自动报警呼救装置的组成框图；