[发明专利]一种电力变压器带电检测损耗特征参数的方法

说明书

本发明公开一种电力变压器带电检测损耗特征参数的方法，包括以下步骤：1)采集电力变压器各相电压和电流；2)对步骤1)采集的电压和电流进行滤波迭代；3)以迭代n次的电压及电流数值结果为据，建立电力变压器电压、电流与相位相关的函数；4)求取此电压电流函数沿各参数方向倒数；5)求取电力变压器损耗、铁耗及铜耗。本发明能够根据110kV及以上电力变压器各侧测量的电压、电流值准确计算其空载损耗及负载损耗，完成电力变压器的损耗状态评估。

技术领域

本发明涉及电力变压器损耗带电检测领域，尤其涉及一种110kV及以上电力变压器带电检测空载损耗及负载损耗特征参数的方法。

背景技术

电力工业是国家经济建设的基础，电力安全在电力工业中有着举足轻重的地位。随着国民经济的发展和现代化技术的进步，对电力的需求日益增大，电力系统的额定电压等级和额定电流都有大幅度的提高和增加。作为电网核心设备的电力变压器，其运行可靠性直接关系电力系统的安全稳定。空载损耗和负载损耗是变压器的两个重要参数，一方面表示变压器在实际运行中的效率，另一方面也表明变压器是否存在问题，还能否满足正常运行要求。变压器是电力系统中的能耗大户，由于变压器使用数量大、分布广泛，因此变压器效率的微小变动，其损耗的改变量也非常大。变压器的运行效率随着运行年限的增加，以及长期的运行环境恶劣，其运行效率会逐渐降低，并且由于运行参数老化、损耗增高、缺陷增多，其运行可靠性也会变差，这些变压器不仅严重威胁着电网的安全运行，而且每年因此而浪费的电能资源也是十分巨大的，故对其能耗情况进行分析研究，对于节约能源、优化环境、实现电网的经济运行具有很重大的意义

目前变压器空载损耗和负载损耗的一般测量方法是在离线状态下通过空载试验和短路试验来实现的，离线空载和短路实验测量变压器的空载和负载损耗存在很大的缺陷，该测量方法对于即将入网的配电变压器进行测量较为方便的，但是，对于挂网运行的变压器进行离线测量将会带来诸多困难，该方法需要把变压器停运进行测试，此举既浪费了大量的人力物力，又影响供电的连续性，这不符合经济、连续的供电要求。

为此，针对电力变压器损耗带电测量的方法，提出可以通过数据采集装置测量变压器原边电压、电流和二次侧电压、电流值，然后根据测量出的电压、电流值计算出变压器总的功率损耗。随后利用电力变压器T型等效电路变换列出电压和电流公式，推导出变压器的铜耗和铁耗，利用求和法带电测量变压器铜耗、铁耗值，但是由于硬件测量设备的测量精度的限制，以及测量过程中其他信号的干扰存在，当负载变化较小时，测量的参数相差很小，此时测量系统带来的误差对测量准确性影响很大。

综上所述，电力变压器空载损耗和负载损耗的带电检测精度主要受限于一次侧及二次侧电压及电流互感器的测试准确度。因此，为减小电力变压器空载和负载损耗带电测量的误差，实有必要设计一套基于110kV及以上电力变压器空载损耗及负载损耗的检测方法，为电力变压器工作状态的有效评估提供依据。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力变压器带电检测损耗特征参数的方法，以解决上述技术问题。本发明能够根据110kV及以上电力变压器各侧测量的电压、电流值准确计算其空载损耗及负载损耗，完成电力变压器的损耗状态评估。本发明通过变电站计量屏上输出的电力变压器电压及电流测试结果，对电力变压器的空载损耗级负载损耗进行计算，从而最终得到电力变压器的损耗特征。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种电力变压器带电检测损耗特征参数的方法，包括以下步骤：

1)采集电力变压器各相电压和电流；

2)对步骤1)采集的电压和电流进行滤波迭代；

3)以迭代n次的电压及电流数值结果为据，建立电力变压器电压、电流与相位相关的函数；

4)求取此电压电流函数沿各参数方向倒数；

5)求取电力变压器损耗、铁耗及铜耗。