[发明专利]车辆管理方法、装置及系统有效
申请号: | 201710800138.3 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107545737B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 罗书广 | 申请(专利权)人: | 河南中维电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 方法 装置 系统 | ||
本发明涉及城市管理领域,具体而言,涉及一种车辆管理方法、装置及系统。所述方法车通过获取车辆车牌号和驾驶员唯一身份标注;根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆,如果所述车辆不是许可车辆,则发出警报信息,并将所述驾驶员唯一身份标注发送至终端;如果所述车辆是许可车辆,则跟踪所述车辆,生成车辆运动轨迹。车辆管理方法的车辆管理成效好。
技术领域
本发明涉及城市管理领域,具体而言,涉及一种车辆管理方法、装置及系统。
背景技术
城市建设管理是城市管理的主要问题之一,城市建设管理涉及车辆管理,具体的,车辆常出入某些特定区域对于车辆的管理是个难题。例如建筑工地,渣土车常出入建筑工地。建筑工地存放众多的建筑材料,价格昂贵,但是由于建筑工地管理的缺失,未经许可的人员和车辆不受管理出入建筑工地,导致建筑工地建筑材料容易丢失,同时,建筑工地是危险重地,未经许可的人员和车辆出入建筑工地存在巨大安全隐患。因此,在特定场所,对车辆及人员的出入的管理问题非常重要。
目前,对特定区域的车辆的管理方法是通过聘请守门人员在门口守门监督或者采用GPS定位跟踪的方法对车辆进行管理。采用人工监督的方法监督成效差,成本高,采用GPS定位跟踪的方法对车辆进行管理的方法无法管理未经许可的车辆。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆管理方法、装置及系统,其旨在改善现有的以上问题。
本发明提供一种技术方案:
本发明实施例提供了一种车辆管理方法,所述车辆管理方法包括:
获取车辆车牌号和驾驶员唯一身份标注;
根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆,如果所述车辆不是许可车辆,则发出警报信息,并将所述驾驶员唯一身份标注发送至终端;
如果所述车辆是许可车辆,则跟踪所述车辆,生成车辆运动轨迹。
作为进一步的,所述获取车辆车牌号的步骤,包括:
通过摄像系统监控是否有车辆出入;
如果监控到有车辆出入,则获取车辆图像;
根据所述车辆图像识别车辆的车牌号。
作为进一步的,获取驾驶员的唯一身份信息的步骤,包括:
启动驾驶员唯一身份信息获取设备;
通过所述驾驶员唯一身份信息获取设备获取驾驶员的唯一身份信息。
作为进一步的,所述驾驶员唯一身份信息获取设备为WiFi探针;
所述通过驾驶员唯一身份信息获取设备获取驾驶员的唯一身份信息的步骤,包括:
通过所述WiFi探针获取驾驶员的手持终端MAC码;
根据所述手持终端MAC码与违规人唯一身份信息的对应关系,得到所述违规人的唯一身份信息。
作为进一步的,所述根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆的步骤,包括:
判断所述车辆的车牌号与预先存储的车牌号是否一致,如果所述车辆的车牌号与预先存储的车牌号一致,则判定所述车辆为许可车辆;否则判断所述车辆为不是许可车辆。
本发明实施例还提供了一种车辆管理装置,包括:获取车辆车牌号模块、获取驾驶员身份模块和识别车辆模块;
所述获取车辆车牌号模块用于获取车辆车牌号,将所述车辆车牌号发送至所述识别车辆模块中;
所述获取驾驶员身份模块用于获取驾驶员唯一身份标注,将所述驾驶员唯一身份标注发送至所述识别车辆模块中;
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