[发明专利]车辆管理方法、装置及系统有效
申请号: | 201710800138.3 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107545737B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 罗书广 | 申请(专利权)人: | 河南中维电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 方法 装置 系统 | ||
1.一种车辆管理方法,其特征在于,所述车辆管理方法包括:
获取车辆车牌号和驾驶员唯一身份标注;
根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆,以及获取车辆的车型,根据车辆的车型判断车辆是否是许可车辆;如果所述车辆不是许可车辆,则发出警报信息,并将所述驾驶员唯一身份标注发送至终端;
如果所述车辆是许可车辆,则跟踪所述车辆,生成车辆运动轨迹;
所述跟踪所述车辆的方式为:通过GPS设备实时采集所述车辆的地理位置信息,将所述地理位置信息发送至所述终端,由所述终端将多个所述地理位置整合,得到所述车辆的运行轨迹;以及将所述车辆的位置信息与时间对应,以实时监控车辆的运动状态;以及通过监控设备实时监控所述车辆的运动状态,反馈所述车辆运行轨迹,监控所述车辆是否发生故障;
获取驾驶员的唯一身份信息的步骤,包括:
启动驾驶员唯一身份信息获取设备;
通过所述驾驶员唯一身份信息获取设备获取驾驶员的唯一身份信息;
所述驾驶员唯一身份信息获取设备为WiFi探针;
所述通过驾驶员唯一身份信息获取设备获取驾驶员的唯一身份信息的步骤,包括:
通过所述WiFi探针获取驾驶员的手持终端MAC码;
根据所述手持终端MAC码与违规人唯一身份信息的对应关系,得到所述违规人的唯一身份信息。
2.根据权利要求1所述的车辆管理方法,其特征在于,所述获取车辆车牌号的步骤,包括:
通过摄像系统监控是否有车辆出入;
如果监控到有车辆出入,则获取车辆图像;
根据所述车辆图像识别车辆的车牌号。
3.根据权利要求1所述的车辆管理方法,其特征在于,所述根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆的步骤,包括:
判断所述车辆的车牌号与预先存储的车牌号是否一致,如果所述车辆的车牌号与预先存储的车牌号一致,则判定所述车辆为许可车辆;否则判断所述车辆为不是许可车辆。
4.一种车辆管理装置,其特征在于,包括:获取车辆车牌号模块、获取驾驶员身份模块和识别车辆模块;
所述获取车辆车牌号模块用于获取车辆车牌号,将所述车辆车牌号发送至所述识别车辆模块中;
所述获取驾驶员身份模块用于获取驾驶员唯一身份标注,将所述驾驶员唯一身份标注发送至所述识别车辆模块中;
所述识别车辆模块用于根据所述车辆车牌号判断所述车辆是否是许可车辆,以及获取车辆的车型,根据车辆的车型判断车辆是否是许可车辆;如果所述车辆不是许可车辆,则发出警报信息,并将所述驾驶员唯一身份标注发送终端;如果所述车辆是许可车辆,则跟踪所述车辆,生成车辆运动轨迹;所述跟踪所述车辆的方式为:通过GPS设备实时采集所述车辆的地理位置信息,将所述地理位置信息发送至所述终端,由所述终端将多个所述地理位置整合,得到所述车辆的运行轨迹;以及将所述车辆的位置信息与时间对应,以实时监控车辆的运动状态;以及通过监控设备实时监控所述车辆的运动状态,反馈所述车辆运行轨迹,监控所述车辆是否发生故障;
所述获取驾驶员身份模块包括获取MAC码单元和获取唯一身份单元;
所述获取MAC码单元用于控制WiFi探针的工作状态,获取驾驶员的电子设备MAC码;
所述获取唯一身份单元用于根据所述电子设备MAC码与违规人唯一身份信息的对应关系,得到所述违规人的唯一身份信息。
5.根据权利要求4所述的车辆管理装置,其特征在于,所述获取车辆车牌号模块包括监控单元、图像获取单元和车牌号识别单元;
所述监控单元用于控制摄像系统监控是否有车辆出入,如果监控到有车辆出入,发出获取图像信息至所述图像获取单元;
所述图像获取单元用于获取车辆图像,将所述车辆图像发送至所述车牌号识别单元;
所述车牌号识别单元用于根据所述车辆图像识别车辆的车牌号。
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