[发明专利]自主运输冷却系统在审
| 申请号: | 201680070514.1 | 申请日: | 2016-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN108290474A | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | R.A.乔普科;C.普尔曼;C.陈 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F5/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李建新 |
| 地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蒸发器 交通工具 冷却单元 冷凝器 压缩机 壳体 配置 安装系统 供电模块 供应电力 壳体容纳 冷却系统 周围空气 可移除 冷却 体内 运输 | ||
1.一种用于交通工具的自主冷却单元,所述冷却单元包括:
壳体,所述壳体容纳压缩机、冷凝器和蒸发器,所述蒸发器被配置成冷却周围空气;
供电模块,所述供电模块位于所述壳体内,并且被配置成向所述压缩机、所述冷凝器和所述蒸发器中的每一者供应电力;以及
安装系统,所述安装系统被配置成将所述壳体可移除地安装在交通工具上。
2.如权利要求1所述的自主冷却单元,其中所述供电模块是一个或多个电池。
3.如权利要求1所述的自主冷却单元,其中所述供电模块是燃料电池。
4.如前述权利要求中任一项所述的自主冷却单元,其还包括柔性管道,所述柔性管道被配置成将所述冷却的周围空气引导到货物。
5.如前述权利要求中任一项所述的自主冷却单元,其中所述安装系统包括键孔,所述键孔被配置成使得能够将所述壳体安装在交通工具载货空间的内壁上。
6.如前述权利要求中任一项所述的自主冷却单元,其中所述安装系统被配置成安装到交通工具的驾驶室。
7.如前述权利要求中任一项所述的自主冷却单元,其还包括底座,所述底座被配置成对所述壳体提供支撑。
8.如权利要求7所述的自主冷却单元,其中所述底座被配置成接收提升装置的一部分。
9.如前述权利要求中任一项所述的自主冷却单元,其中所述供电模块是可再充电的。
10.一种制造用于交通工具的自主冷却单元的方法,所述方法包括:
提供外壳;
将一个或多个冷却组件安置到所述壳体中;
将供电模块安置在所述壳体中,其中所述供电模块被配置成向所述一个或多个冷却组件供应电力;以及
为所述壳体提供安装系统,所述安装系统被配置成使得能够将所述壳体安装到交通工具。
11.如权利要求10所述的方法,其中所述供电模块是一个或多个电池。
12.如权利要求10所述的方法,其中所述供电模块是燃料电池。
13.如权利要求10至12中任一项所述的方法,其还包括将柔性管道安置到所述壳体,并且所述柔性管道被配置成将冷却的空气从所述一个或多个冷却组件引导到货物。
14.如权利要求10至13中任一项所述的方法,其中所述安装系统包括键孔,所述键孔被配置成使得能够将所述壳体安装在交通工具载货空间的内壁上。
15.如权利要求10至14中任一项所述的方法,其中所述安装系统被配置成安装到交通工具的驾驶室。
16.如权利要求10至15中任一项所述的方法,其还包括提供底座,所述底座被配置成对所述壳体提供支撑。
17.如权利要求10至16中任一项所述的方法,其中所述底座被配置成接收提升装置的一部分。
18.如权利要求10至17中任一项所述的方法,其中所述供电模块是可再充电的。
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