[发明专利]机器用弹性屏蔽部件有效
| 申请号: | 201680032871.9 | 申请日: | 2016-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN107636910B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 直野英夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/6581 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
| 地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机器 弹性 屏蔽 部件 | ||
本发明提供一种兼备噪声对策功能和防水对策功能的机器用弹性屏蔽部件。机器用弹性屏蔽部件(10)是配置于构成电动机(100)的导电性的电动机壳体(101)和构成逆变器装置(200)的逆变器壳体(201)之间的相对空间(300),并在整个周向上包围将电动机(100)和逆变器装置(200)连接的第1端子零件(102)以及第2端子零件(202),机器用弹性屏蔽部件(10)形成为将防水功能部件(11)和屏蔽功能部件(13)一体化的形式,防水功能部件(11)在整个周向上与电动机壳体(101)和逆变器壳体(201)液密状地弹性接触,屏蔽功能部件(13)与电动机壳体(101)和逆变器壳体(201)能导通地接触。
技术领域
本发明涉及一种机器用弹性屏蔽部件。
背景技术
在专利文献1中公开了如下技术:在电动汽车、混合动力汽车中,不使用线束而是使用直连型连接器来连接逆变器装置和电动机。在上述文献中记载的连接器成为如下结构:将逆变器装置以及电动机分别收纳于单独的金属制框体,并且分别将连接器固定于各金属制框体。并且,在将逆变器装置配置于电动机附近的状态下,双方的连接器彼此嵌合连接。由此,实现包括逆变器装置和电动机在内的装置整体的小型化。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2007-280913号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在电动汽车、混合动力汽车中,为了避免因行驶中的振动而引起的干扰,需要将逆变器装置和电动机隔开间隙地配置。但是,若使逆变器装置和电动机分开的话,由于逆变器装置侧的端子零件、电动机侧的端子零件露出,所以会导致在该端子零件流动的电流上叠加的噪声向外部漏出。另外,在逆变器装置和电动机配置于可能触水的位置的情况下,需要对端子零件进行防水对策。
本发明基于如上述的实情而完成的,其目的在于提供一种兼备噪声对策功能和防水对策功能的机器用弹性屏蔽部件。
用于解决课题的方案
本发明的机器用弹性屏蔽部件,其特征在于,具备:防水功能部件,其在整个周向上与构成第1电气机器的导电性的第1屏蔽壳体和构成第2电气机器的所述第2屏蔽壳体液密状地弹性接触;以及屏蔽功能部件,其与所述第1屏蔽壳体和所述第2屏蔽壳体能导通地接触,所述机器用弹性屏蔽部件形成为将所述防水功能部件和所述屏蔽功能部件一体化的形式,所述机器用弹性屏蔽部件配置于所述第1屏蔽壳体和所述第2屏蔽壳体之间的相对空间,并且在整个周向上包围将所述第1电气机器和所述第2电气机器连接的导电路。
发明效果
由于防水功能部件在整个周向上以与第1屏蔽壳体和第2屏蔽壳体液密状地密合的状态包围导电路,所以防止水分附着于导电路。另外,由于屏蔽功能部件在整个周向上以与第1屏蔽壳体和第2屏蔽壳体能导通地接触的状态包围导电路,防止在导电路流动的电流上叠加的噪声漏出。由于机器用弹性屏蔽部件形成为使防水功能部件和屏蔽功能部件一体化的形式,所以组装时的作业性优良。
附图说明
图1是示出将实施例1的机器用弹性屏蔽部件安装于电动机(第1电气机器)的状态的剖视图。
图2是示出将逆变器装置嵌合于电动机的状态的剖视图。
图3是实施例1的机器用弹性屏蔽部件的俯视图。
图4是实施例2的机器用弹性屏蔽部件的俯视图。
图5是图4的A-A线剖视图
图6是示出在实施例2中将机器用弹性屏蔽部件安装于第1屏蔽壳体和第2屏蔽壳体之间的状态的相当于A-A线的剖视图
图7是实施例3的机器用弹性屏蔽部件的剖视图。
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