[实用新型]一种杠杆光感式防漏焊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件检测装置，尤其是涉及一种杠杆光感式防漏焊装置。

背景技术

白车身由很多焊接总成件组成，其中每个焊接总成件又由若干小件焊接而成，而这些小件在生产中很容易漏焊。现有的防漏焊检查手段主要采用以下方式：a、人工打点检查：焊接总成件焊接完成后使用记号笔对每个焊接小件逐个画记号确认，这种方式的不足之处在于：此检查方法效率低，需要工人的注意力长期高度集中，对工人的素质、责任心要求较高等，可靠性不高，时常还是会有漏焊小件没有识别而流入主机厂的情况发生；b、直接使用接近开关检测：使用接近开关直接感应有无小件，并将I/O信号反馈给焊接机器人，机器人将此I/O信号作为启动焊接或报警的条件之一，确保漏焊的小件在组焊前被识别出来，但是这种检测方法的使用经常会受条件限制(受焊点分布、空间等限制)。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种检测效率高、稳定性好的杠杆光感式防漏焊装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种杠杆光感式防漏焊装置，其特征在于：包括设有安装空腔、开关安装孔和弹簧安装孔的本体，以及设置在安装空腔内的检测块、分别设置在开关安装孔和弹簧安装孔内的光感式接近开关和回复弹簧，所述开关安装孔和弹簧安装孔均与安装空腔连通，所述检测块与本体的下端铰接且检测端位于安装空腔外，所述检测块设有与光感式接近开关光信号相配合的光感区，所述光感式接近开关的感应端穿过开关安装孔位于安装空腔内且与光感区配合，所述回复弹簧的上端抵住检测块的复位端。

作为优选，还包括由面板、侧板和底板构成的槽型盖板，所述面板和底板上分别设有盖板连接孔和弹簧固定孔，所述本体的上表面设有盖板固定孔，所述面板、侧板和底板依次盖住本体的上表面、一个侧端面和下表面，所述槽型盖板通过螺栓、盖板连接孔和盖板固定孔与本体连接，所述回复弹簧的下端固定在弹簧固定孔内。

作为优选，所述本体的下端设有开有通孔的连接耳，所述检测块通过销轴和通孔与连接耳铰接。

作为优选，所述检测块呈S型结构，所述检测端和复位端分别位于S型结构的下端和上端，且检测端的下表面和复位端的下表面均为平面，所述光感区位于S型结构的上折弯处。

作为优选，还包括用于与夹具固定的夹具连接板，所述本体上设有夹具连接孔，所述夹具连接板通过夹具连接孔与本体连接。

作为优选，所述光感式接近开关的感应端与光感区之间的最小水平距离为1～3mm。

本实用新型取得的有益效果是：通过在本体上铰接检测块，检测块上端紧靠回复弹簧，侧面设置接近开关，下端的检测端与带待检测件接触，即可快速准确的检测出有无漏焊小件；通过将接近开关的感应端和回复弹簧均安装在本体内，在本体的外壁上设置盖板，可以实现防飞溅的功能，有效的对本体内的部件起到保护的作用，延长防漏焊装置的使用寿命。该防漏焊装置，结构合理，操作简单，检测高效、稳定，可应用空间狭小在接近开关无法直接检测的场合。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中本体的结构示意图；

图3为图2的后视图；

图4为图1中检测块的结构示意图；

图5为图1中盖板的结构示意图；

图6为漏焊时本实用新型的状态图；

图7为焊有零件时本实用新型的状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。