[实用新型]弯轨结构

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种轨道结构，特别是一种可调整弯曲角度的弯轨结构。

背景技术

随着生活水平的提升，人们越来越重视建筑物的外观及室内空间的造型设计，而多角度的空间造型设计可以带来丰富的视觉感受。以凸窗(角窗Bay window)为例，凸窗一方面可修饰建筑物呆板的外墙平面；另一方面可增加室内空间及采光，由凸窗的各角度观看室外景物或室内布局摆设，可产生迥异于平窗的质感及乐趣。

凸窗的窗帘可选择组合多段直轨、或弯轨与直轨的方式来进行装设，较佳是以弯轨与直轨的组合，藉此可避免多段直轨间的窗帘形成缝隙。现有的弯轨主要是枢轴式及可挠式，图1A为枢轴式弯轨结构，图1B为可挠式弯轨结构。

如图1A所示，枢轴式弯轨结构11包含多个直杆111及具有枢轴1121的托架(elbow bracket)112，二直杆111分别嵌入托架112的两侧。藉由枢轴1121改变二直杆111之间的夹角，即可配合凸窗的角度。由于托架112无法形成滑车轨道，枢轴式弯轨结构11仅能设置挂环113以吊挂窗帘114。然而，托架112与直杆111的构型不同，挂环113很难平顺地通过托架112，导致无法使用一体式窗帘，窗帘必须分为几个区段来设置及收纳。

如图1B所示，设置于屋顶或天花板的可挠式弯轨结构12包含具有滑槽1211的轨道条121，用于吊挂窗帘的滑车122可于滑槽1211内移动。轨道条121是以可挠性塑料材料所制成，使用者可施力弯折轨道条121形成所需的弯轨角度。然而，弯折轨道条121可能导致滑槽1211变形，滑车122非常容易自滑槽1211滑脱，且无专业的机具下，无法精确控制轨道条121的弯折角度。

由上可知，现有弯轨结构仍有其缺失，且其适用吊挂窗帘的方式(挂环或滑车)亦受到限制，因此，如何解决上述缺失，提供可多角度空间运用且不限吊挂方式的弯轨结构及其安装方法，即为研发本实用新型的主要目的。

实用新型内容

为达上述目的，本实用新型提供一种弯轨结构，包含：弯头、直杆以及连接件。弯头具有弧形段、位于弧形段两侧的二切面、及形成于各切面的第一开槽，其中二切面彼此不平行。直杆具有端面、及形成于端面的第二开槽。连接件具有相对的第一水平片及第二水平片，其中第一水平片及第二水平片分别嵌入第一开槽及第二开槽，而使直杆连接弯头。

于一实施例，上述切面垂直于上述第一水平片，上述端面垂直于上述第二水平片。

于一实施例，上述弯头还具有：二裁切段。二裁切段位于上述弧形段两侧，上述二切面分别位于二裁切段的一侧。

于一实施例，上述弯头还具有：二伸缩段。二伸缩段分别嵌入上述弧形段两侧，上述二切面分别位于上述二伸缩段的一侧。

于一实施例，延伸上述二切面所形成的夹角不大于90度，且夹角的互补角的角度标示于上述二裁切段或上述二伸缩段的表面。

于一实施例，上述第一水平片及上述第二水平片形成有导斜角及沉孔，导斜角配合上述第一开槽的弯曲角度，螺锁件通过沉孔而穿入上述第一开槽或上述第二开槽的槽壁内，以将上述连接件固定于上述弯头及上述直杆。

于一实施例，上述连接件还具有：垂直片，具有相对的二接合面。上述第一水平片及上述第二水平片相对设置于二接合面上，上述切面及上述端面分别连接至二接合面。

于一实施例，上述弯轨结构还包含：支架，具有底座及夹件。底座固定于墙面，上述弯头或上述直杆固定于夹件。

于一实施例，上述夹件可伸缩地设置于上述底座，以调整上述弯头或上述直杆与上述墙面的距离。

于一实施例，上述弯头或直杆还具有：限位槽，设置于上述第一开槽或上述第二开槽的相对侧。上述夹件以卡合及/或锁固的方式固定于限位槽。

于一实施例，上述弯轨结构还包含：滑车，具有滑轮及挂孔。滑轮用以沿上述第一开槽及上述第二开槽移动，挂孔用以吊挂帘幕。

于一实施例，上述弯轨结构还包含：挂环，用以沿上述弯头及上述直杆的表面移动，及吊挂帘幕。

于本实用新型的弯轨结构，弯头可利用裁切或伸缩的方式调整连接直杆的角度，使弯头的二切面分别垂直于形成有夹面墙角的二墙面，以配合室内空间的造型设计；连接件的第一水平片与第二水平片可精确对位弯头与直杆，以确保弯轨结构的牢固度与平整性。藉此，本实用新型的弯轨结构不仅适用于各种角度的室内空间且容易安装，吊挂帘幕的滑车或挂环可以平顺地在弯轨结构上的任何位置移动，达成多角度空间运用且不限吊挂方式的目的。

附图说明

图1A为现有的枢轴式弯轨结构，图1B为现有的可挠式弯轨结构；