[发明专利]备用轮胎支承结构有效
| 申请号: | 201610916372.8 | 申请日: | 2016-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN107010130B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 山村卓也;小仓直人;古城裕纪;冈本孟 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 备用 轮胎 支承 结构 | ||
1.一种备用轮胎支承结构,其具有设置于车辆后部的平坦部和凹部,且其支承具有轮胎部和轮圈部的备用轮胎,其特征在于,
用于对配置于所述凹部的所述备用轮胎进行支承的支架被设置于所述凹部,由所述支架和所述平坦部来支承所述备用轮胎的轮胎部,
所述支架安装于与所述凹部嵌合的垫片,
所述支架具有:轮胎承受面,其承受所述备用轮胎;立起部,其支承所述轮胎承受面;凸边部,其从所述立起部的下端部向外侧方向扩展,
在所述垫片的、与所述备用轮胎抵接的面上形成有开口部,
所述支架从所述开口部露出并支承所述备用轮胎,
在所述支架的所述凸边部与所述凹部之间夹装有防噪声材料。
2.一种备用轮胎支承结构,其具有设置于车辆后部的平坦部和凹部,且其支承具有轮胎部和轮圈部的备用轮胎,其特征在于,
用于对配置于所述凹部的所述备用轮胎进行支承的支架被设置于所述凹部,由所述支架和所述平坦部来支承所述备用轮胎的轮胎部,
所述支架安装于与所述凹部嵌合的垫片,
所述支架具有:轮胎承受面,其承受所述备用轮胎;立起部,其支承所述轮胎承受面;凸边部,其从所述立起部的下端部向外侧方向扩展;台阶部,其设置于所述凸边部的外侧方向且从所述凹部分离并伸出,
在所述台阶部设置有将所述支架固定于所述垫片的固定部件。
3.根据权利要求1或2所述的备用轮胎支承结构,其特征在于,
所述凹部和所述垫片具有用于将所述垫片定位于所述凹部的定位结构。
4.根据权利要求3所述的备用轮胎支承结构,其特征在于,
所述凹部具有前定位面、后定位面、左右定位面和下定位面,在前定位面、后定位面、左右定位面和下定位面中的至少一个面上形成有多个车辆侧定位凹部或者车辆侧定位凸部,
在所述垫片上形成有与所述车辆侧定位凹部或者所述车辆侧定位凸部相对应的垫片侧定位凸部或者垫片侧定位凹部。
5.根据权利要求1或2所述的备用轮胎支承结构,其特征在于,
在所述凹部的背侧面安装有牵引钩。
6.根据权利要求5所述的备用轮胎支承结构,其特征在于,
在左右一对侧架之间架设有横梁,其中所述一对侧架被设置为使其沿所述凹部的左右侧壁且沿所述车辆的前后方向延伸,
并且设置有从所述横梁的规定位置向后方延伸的后面碰撞对应架,
所述牵引钩被固定于所述后面碰撞对应架的后端部。
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