[发明专利]一种大型压缩机组油路一体化施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及石油化工领域，具体涉及一种大型压缩机组油路一体化施工方法。

背景技术

大型压缩机组是石油化工装置的心脏，而压缩机组则需要油路具备很高的洁净度才能保证压缩机组正常工作，当油路得洁净度不达标时，轻则会加剧轴承等零部件的磨损，重则会导致油路堵塞、轴瓦烧坏等重大设备事故。

参见图1，现有大型离心压缩机组的油路设有润滑油站1、机组油路2，该机组油路2包括润滑油路21和高位油站22，润滑油站1中的油依次通过润滑油站出液口和进油总管3进入机组油路2，机组油路2中的油依次通过回油总管4、润滑油站回液口回流至润滑油站的润滑油箱11中。现有大型离心压缩机组对油路的洁净度要求高，油路中油管的管径大、管道长，各管道之间设有大量可拆卸法兰，为保证油路的清洁度，现有大型压缩机组的油管通一般采用的施工方法如下：

a)、首先，按设计图纸将整个油路安装好；

b)、然后，将安装好的管路拆除以后分别进行酸洗；

c)、再将装酸洗后的管路回装到整个油路中；

d)、最后，在回油总管与主油箱连接处加装平面滤网后，直接进行油冲洗。

这种方法需要将装好的管路全部拆除后进行酸洗，而大型离心压缩机组的管路多、管路大且管路长，拆装工程量大，极为不便，施工难度大、导致施工工期长、成本高；同时，因为这种方法直接利用原有油路冲洗，存在诸多隐患，即回油总管和主油箱之间的平面滤网面积有限，容易堵塞，需要在油冲洗过程中反复停机拆装滤网，以清洗滤网，导致油冲洗过程不连续、效率低，且回油管中的油品不便排放，增加了操作时间；另外，当滤网目数较小时，容易导致部分杂质不能被有效过滤，油路清洁度不达标，当滤网目数较高时，则容易导致杂质易堵塞滤网、回油不畅，甚至会导致润滑油会从高位油箱漫出，若未能及时拆下已堵塞的滤网，可能还会引起滤网破裂，油品被污染。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明的目的在于提供一种更为优化的大型压缩机组油路施工方法，以解决现有施工方法施工难度大、成本高、周期长的问题，并消除现有施工方法在油冲洗过程中存在的隐患。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种大型压缩机组油路一体化施工方法，包括以下步骤：

1)按设计图纸安装整个油路；

2)循环酸洗：

①在润滑油站出液口和润滑油站回液口处均安装临时盲板，使得润滑油站与进油总管之间的油路被阻断，润滑油站与回油总管之间的油路被阻断；并在进油总管和回油总管之间临时酸洗管路，使得进油总管与回油总管通过该临时酸洗管路联通，所述临时酸洗管路上设有酸洗箱、酸泵；

②启动酸泵，酸洗箱内的液体经进油总管、机组油路、回油总管，最后回流至酸洗箱；

③拆除临时盲板和临时酸洗管路；

3)一次油冲洗：在回油总管与润滑油站的润滑油箱之间增设辅助冲洗管路，使得回油总管中的部分油液经辅助冲洗管路分流后再回流至润滑油箱，其余油液直接回流至润滑油箱，所述辅助冲洗管路包括辅助油箱和用于将辅助油箱内的油液泵入润滑油箱的过滤泵；

4)二次油冲洗：拆除辅助冲洗管路，恢复步骤1)的油路，进行二次冲洗。

进一步，一次油冲洗过程中，辅助油箱上安装用于实现低液位停泵、高液位启泵的液位控制器。

进一步，一次油冲洗过程中，在回油总管上设置两个锥形过滤器，两个锥形过滤器均设置在润滑油箱和辅助冲洗管路之间，且靠近润滑油箱的锥形过滤器的目数比另一个锥形过滤器的目数大。

进一步，靠近润滑油箱的锥形过滤器的锥尖朝向油箱，另一个锥形过滤器的锥尖背离润滑油箱。

进一步，靠近润滑油箱的锥形过滤器目数为120目，另一个锥形过滤器的目数为40目。

进一步，一次油冲洗连续冲洗四小时以上，一次冲洗的合格标准为：所有120目的过滤网上面锥形过滤网上每平方厘米面积上肉眼可见的软性杂志不超过3点。

进一步，步骤2)中，临时酸洗管路中的管道采用不锈钢管或塑料管；步骤3)中，辅助冲洗管路的管道采用透明胶管。

进一步，步骤1)中，整个油路的管道全部采用氩弧焊打底工艺。

进一步，步骤2)的第②步和第③步之间对油路进行初次水冲洗、中和、二次水冲洗。

进一步，一次油冲洗和二次油冲洗过程中与润滑油箱连接的主泵出口压力为0.4～0.5MPa。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：