[发明专利]带有多个滑动元件的链传动机构

权利要求书

1.带有驱动链轮(2)和至少一个从动链轮(3.1,3.2)、将所述链轮(2,3.1,3.2)彼此联接的驱动链(4)和至少一个用于引导和/或张紧所述驱动链(4)的导向和/或张紧轨道(5,6)的用于内燃机的链传动机构(1)，其中，至少所述导向和/或张紧轨道(5,6)如此地具有至少两个彼此以未被引导的间距(L_D,A)布置的用于贴靠到所述驱动链(4)处的滑动元件(14,15,15a)，即，至少两个滑动元件(14,15,15a)布置在所述链传动机构(1)的至少一个回行段(4.1,4.2)中，且其中，至少在一个回行段(4.1,4.2)中被引导的链长度相对未被引导的链长度的比例小于1，其中，至少在导向和/或张紧轨道(5,6)以至少两个彼此以未被引导的间距(L_D,A)布置的滑动元件(14,15,15a)贴靠在其处的一个回行段(4.1,4.2)中，所述驱动链(4)在滑动元件(14,15,15a)与相应地下一个链轮(2,3.1,3.2)之间的未被引导的长度的总和小于所述相应的回行段(4.1,4.2)的总长度(L_TZ,L_TL)的0.5倍，其特征在于，导向和/或张紧轨道(5,6)的滑动元件(14,15,15a)的凸状弯曲的滑动面(14.1,15.1)具有彼此不同的曲率中心。

2.根据权利要求1所述的链传动机构(1)，其特征在于，在所述链传动机构(4)的至少两个回行段(4.1,4.2)的情形中存在带有至少两个彼此以未被引导的间距((L_D,A))布置的滑动元件(14,15,15a)的引导或张紧轨道(5,6)，被引导的链长度相对未被引导的链长度的比例小于1且所述驱动链在滑动元件(14,15,15a)与相应地下一个链轮(2,3.1,3.2)之间的未被引导的长度的总和小于所述相应的回行段(4.1,4.2)的总长度(L_TZ,L_TL)的0.5倍。

3.根据权利要求1或2所述的链传动机构(1)，其特征在于，至少两个布置在导向和/或张紧轨道(5,6)处的滑动元件(14,15,15a)的未被引导的间距((L_D,A))大于所述驱动链(4)的链节距(T)的3倍。

4.根据权利要求1或2所述的链传动机构(1)，其特征在于，至少两个布置在导向和/或张紧轨道(5,6)处的滑动元件(14,15,15a)的未被引导的间距((L_D,A))大于所述驱动链(4)的链节距(T)的5倍。

5.根据权利要求1或2所述的链传动机构(1)，其特征在于，导向和/或张紧轨道(5,6)的至少两个滑动元件(14,15,15a)的导向长度小于所述驱动链(4)的链节距(T)的10倍。

6.根据权利要求5所述的链传动机构(1)，其特征在于，所述至少两个滑动元件(14,15,15a)的导向长度大于所述驱动链(4)的链节距(T)的2.5倍。

7.根据权利要求5所述的链传动机构(1)，其特征在于，所述至少两个滑动元件(14,15,15a)的导向长度大于所述驱动链(4)的链节距(T)的3倍。

8.根据权利要求1或2所述的链传动机构(1)，其特征在于，贴靠在所述两个最长的回行段(4.1,4.2)处的导向和/或张紧轨道(5,6)的滑动元件(14,15,15a)的数量至少与所述链传动机构(1)的链轮(2,3.1,3.2)的数量加1相符。

9.根据权利要求1或2所述的链传动机构(1)，其特征在于，贴靠在所述两个最长的回行段(4.1,4.2)处的导向和/或张紧轨道(5,6)的滑动元件(14,15,15a)的数量至少与所述链传动机构(1)的链轮(2,3.1,3.2)的数量加2相符。

10.根据权利要求8所述的链传动机构(1)，其特征在于，所述链轮(2,3.1,3.2)的数量至少与三个相符。